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2007.01.17 工商時報
貨櫃船運 2010年現榮景
張佩芬/專訪
陽明海運董事長黃望修指出，陽明去年獲利低於新台幣二十億元，今年伴隨運費回升
，如果油價能維持穩定，陽明的獲利有機會增加一倍，二○一○年之後因為新造船明顯減
少，貨櫃船運市場將再出現一波好景。
以下是訪談重點：
問：貨櫃船運市場今年的展望將如何？
答：今年中國大陸估計至少有一○％的經濟成長率，港口貨櫃作業量有二○％以上的
成長，在北歐港口飽和，美國內陸鐵路運輸能量不足下，今年船貨供需可望維持平衡狀況
，有利運費的回升，只要油價穩定，陽明今年獲利有機會較○六年增加一倍。
問：散裝市場大家都看好，陽明估計運費還能提升多少？
答：去年波羅的海乾貨船綜合指數全年平均數是三一八○點，第四季維持在四千點上
下，今年因為中國大陸與印度持續成長，加上國際公約對船舶要求日益嚴格，以及澳洲與
巴西對老舊船舶的限制，都將使得船噸不足問題擴大，散裝運價估計還會比目前再有五％
到一○％的成長。
問：陽明未來的營運展望如何？
答：陽明在二○○一年貨櫃總運能是十二萬五千個二十呎櫃，目前已經達到二十五萬
個二十呎櫃，五年來整整提高了一倍，目前公司共有八四艘全貨櫃船與十艘散裝船，加上
建造中船舶，二○一○年將會達到一一○艘船舶。公司去年的營業額是九百一十八億元，
今年將破一○五○億元，預定在二○一二年可達到兩千億元。
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今年陽明據說年終沒去年亮麗
但現在準備加入應該是不錯的選擇.. 噗噗
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