※ 引述《kiyo168 ()》之銘言：
: 新加坡的偷油真的很扯…..
: 假如加2000噸….
: 可能會偷個20-30噸….20-30噸一點也不誇張..
: 現在IFO380一噸約320美金…
: 然後在來油船/輪機長各讓一半…
: 因為我自己也經歷過….
: 被偷過20幾噸…….
: 最後C/E讓油船減10噸….
: 之後各讓5噸….
: 只好每天調整油帳….
: 加油船剛靠好時…
: 通常都是會說華語的頭上來….
: 與你天南地北的聊…….
: 可是加完後…..船上的4/E與C/E發現少很多油….
: 當然開使交涉阿….不過到最後都吵起來….
: 當然C/E要硬起來阿..不會被吃的死死的…..
: 說一個$標誌..現在股價30好幾的航運公司的笑話給大家聽…
: 聽他們C/E講的….
: 他說他們有一艘船在新加坡加油…
: 後來加完後…C/E算少加30噸….
: 當然與華人頭目討價還價…
: 後來…加油船很阿莎力…
: 一次還他們30噸…..
: 不過當開始用到那30噸那一大艙時就慘了….
: 因為很賤的加油船..給他們加了30噸的水….
: 當然…船上就慘了……
: 淨油機一定掛掉…..
: 而且F.O sludge tank一定是警報叫不停….
到新加坡加油，被偷個0.5%是公定價.....XD
其實這檔事真的就要靠輪機長的手腕跟經驗了。
還有，每條船從新加坡出來後，機艙的淨油機一定有毛病...
但是對不定期散裝船來說，新加坡通常是加油港，逃不掉。
都是水..
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悠游海洋的魚
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