作者pf775 (pf775)
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標題印度計畫恢復造船補貼 推進造船工業發展
時間Sat Oct 25 21:22:01 2008
http://mep128.mofcom.gov.cn/mep/xwzx/schj/258151.asp
印度計畫恢復造船補貼 推進造船工業發展
2008-10-21 10:25:00 編輯：wx
據海事日誌網近日報導，印度航運、道路運輸和公路聯合部長Thiru T. R. Baalu近日表示
，印度將大力推動本國造船工業的發展，制定雄心勃勃的計畫，並將恢復2007年取消的造
船補貼。他在新德里的一次會議上稱，他的部門正在進行恢復造船補貼的工作，將會“很
快”提出一份修訂計畫。
Thiru向會議透露：根據“國家海事發展計畫”（NMDP），印度已經決定建設兩個國際性
的大型造船廠，政府正對該方案進行最終確認。
這位部長表示，雖然目前印度占全球新船建造訂單“非常小”，預計將來將會急劇上升，
訂單的增加關鍵取決於沿海航運和小船廠的小艇分段，以及大型傳統造船分段。他表示，
為了滿足需求，需要提高生產率、擴大生產能力及建設新的船廠。
Thiru Baalu明確的希望，在新設施投入使用的同時，對現有船廠的能力進行擴展，這樣
將會“使印度的造船工業發生翻天覆地的變化”。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.217.171
推 mamamio:我有個疑問...造船廠數量如果增多 供給多 船舶造價會降低 10/26 02:28
→ mamamio:吧?...那BDI會不會也降低? 還是說要看實際上營運船舶數量? 10/26 02:29
推 capri:同時也要觀察淘汰舊船吧? 10/26 02:38
推 cih57:要看貨載需求量跟船噸供給量兩者相互的比較 10/26 15:08
推 cih57:而貨載需求量的增長很大部份是來自中國 10/26 15:12
推 cih57:船價跟船廠數量關係較小,跟貨載需求量比較有關係 10/26 15:15
推 mamamio:喔喔 感謝c大 10/26 17:08