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※ 引述《kafka (冰雕向日葵)》之銘言: : ※ 引述《curta (curt)》之銘言: : : 前兩個月我們船上CR的驗船師才上來驗船 : : 有聊天聊到 : : CR前陣子出不少包 差點連檢驗資格都要被拔掉 : 飯可以吃 : 話可不能亂說 : 尤其是對別的公司說長到短 : 是很沒道德的 不是我說的 是CR的驗船師說的 我也只是轉述 不相信我親耳聽到的就算了 不過該驗船師說現在飯碗不好捧就是了 : : 每個驗船師都很小心在做事情 : : 不少國家不掛CR就是因為不承認啊 ... : : 不然一堆船掛雙檢驗掛心酸的嗎... : 因為保險吧~ : 有的檢驗費平分,也沒掛心酸 : 很多船也是單掛CR 單掛的能跑的航線有限 我也知道有單掛的 : : 不過在國輪這邊我覺得應該要放寬規定 : 我想將來的修法會傾向減少台灣船員的配額 : 三通之後,可以到中國那邊修理,也承認 : 也許船員也會加入協定之一 : 除非中國的船員薪資增加到跟台灣船員一樣 : 就用哪一家都沒差了 大陸船員很難管理的 平均素質也差 如果漲到一樣價錢船商會想用台灣船員 : : 對台灣船員的就業才會有幫助 : : 台灣船員跑掛外旗的權宜船感覺很像外勞 : : 明明就自己國家的船還不能掛國旗 那種感覺很複雜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.59.51.105 ※ 編輯: curta 來自: 116.59.51.105 (11/12 08:04) ※ 編輯: curta 來自: 116.59.51.105 (11/12 08:07)
cih57:大陸船員薪水不低了吧~~幾乎快可以跟台籍的比了 11/12 19:20
cih57:一年薪水漲好幾次,台灣呢~~~唉 11/12 19:20
cih57:不過如所說~~航商也想用台籍,也沒這麼多人,尤其是機艙 11/12 19:22
cih57:不得以也只能用外籍~~被別人牽著走 11/12 19:22
kafka:不過事情似乎很嚴重,明天跟上司提一下你說的事情 11/12 23:00
kafka:畢竟浮動人心的話,由外人說來格外諷刺 11/12 23:02