→ porcot07:不然看盈餘的反彈，比較貼近基本面 09/03 11:33
※ 引述《screwball (copycat)》之銘言：
: 標題: 貨櫃與散裝航運
: 時間: Thu Sep 2 15:24:46 2010
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: 想請教各位散裝輪這幾年景氣為什麼比貨櫃輪好
: 這跟承載的貨品種類的景氣有關嗎
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: 還是未來都會是散裝輪比較吃香呢
: 我是外行人 希望有人可以指教一下 謝謝
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: ◆ From: 122.126.24.203
: → porcot07:先後問題，散裝主要以原物料為主，貨櫃主要是終端產品 09/02 19:29
: → porcot07:前幾年是因為原物料大多頭帶動散裝行情 09/02 19:30
: → porcot07:貨櫃主要是終端產品，所以景氣復甦反應較慢 09/02 19:30
: → porcot07:可以看台股散裝類股股價比貨櫃類反彈早了快一年 09/02 19:30
如同推文所言,散裝主要是"大宗原物料" 像是煤炭/鐵砂/五穀雜糧 etc
貨櫃則是生產終端產品,也就是利用上面那些原物料 製造產品 送到消費端
若以景氣循環來看,景氣好,兩個都會好,時間上散裝會快於貨櫃
景氣差,兩個都不會好,時間上貨櫃會快於散裝~
不過話說回來,航運市場還是要回歸基本面 "供給/需求" 兩端的拉鋸
依照克拉森目前的報告,今年的散裝供給多於需求10% , 貨櫃則是19%
至於從股票來看.... 個人不建議從投機市場看產業的未來~
因為.... 某日我看了某財經台的某分析師講到某貨櫃航運股的飆漲原因時
當下我是很想砸電視的 XD~
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