作者maxis7141 (市場就是如此多變)
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標題[情報] 台船8,000箱訂單 添變數
時間Tue Mar 22 17:19:06 2011
工商時報【記者張佩芬/台北報導】
香港東方海外貨櫃航運公司傳出本周將與韓國三星造船廠簽屬10艘1.3萬箱
(20呎櫃)貨櫃船建造合約,台船董事長譚泰平表示,
該公司目前與東方海外洽商的是可裝載8,000箱與1,800箱貨櫃船建造合約。
不過東方海外高階認為,中型貨櫃船「高不成、低不就」,
是否意味該該公司認定萬箱級以上船舶,才是為來的主流,讓其8,000箱船
訂單增添變數。
東方海外是全球最早建造超過8,000箱型船的公司,當年是最大型全貨櫃輪,
而目前最大型船是丹麥麥司克航運剛訂造的1.8萬箱貨櫃船,
東方海外財務總監金柏堅對外表示,貨櫃航運市場操作模式已在改變,
買船時間不宜再遲,旗下萬箱大船必須2014年前投入應用,
否則以中型船舶為主力的貨櫃船隊難以找到市場定位。
他認為,麥司克買入10艘1.8萬箱特大型貨櫃船,同時持有20艘同類型船的購買權,
已令貨櫃航運市場的「遊戲規則」改變,因為大批中型貨櫃船會變得
「高不成、低不就」,找不到市場定位,必須當機立斷,以免進退兩難
1. 台船表示:到手的肥肉可能會被韓國叼走了.....只能喝點肉湯 Orz~
2. OOCL 當初下訂 16 x 8063teu 的貨櫃船沒多久,8260teu的就出現了.....
而且第一家領到8000+的貨櫃船的也不是OOCL :P
3. 1.8萬 teu 只有亞歐線可以用....8000teu 還是有一定的市場可以投入
所以成就與否的問題在於 OOCL 高層要把這型船配在哪 (無誤)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.163.188
推 ictv:OOCL hudong船廠"八艘8500teu"是自用還是要租給別人ㄚ 03/22 23:04
新聞見報 : OOCL 跟三星簽約了 !
所以..... 1.3 萬teu 在未來10年內都會是亞歐線的主力~
( 1.8萬teu 暫時還不成氣候)
台船 : 一切落空 ~
三星 : 撿到一塊肉
發哥 : 我還是堅持 8000 teu ....
※ 編輯: maxis7141 來自: 220.130.163.188 (03/25 09:32)
推 cgw031717:是三星放狠招,半買半相送,所以才.... 03/25 09:53
推 hebe2099:真的有那麼多貨嗎? 03/26 08:17