推 agere:三億美金?的確是太貴 09/01 21:10
※ 引述《agere (這年頭實話沒人信)》之銘言：
: ※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: : 聽說8/25從福建平潭試航基隆
: : 不過目前基隆港船舶的簽派還沒看到，是不是要前一天或當天才有？
: : 小弟考慮8/25去基隆港堵一下它。
: 目前看對岸新聞都是說25號試航平潭到台中
: 這艘船2002完工也算是穿浪雙體船商用的前幾名大，上去就是同公司的 112m，10,503 GT
: 航班是夏季5月到10月的期間在緬因灣商轉
: 緬因灣海灣型的海況，跟台灣海峽東西向航道的海況差異太大
: 希望可以成為定期航班 別跟連江快輪 海洋拉拉同樣無法運作
: 反方向來說4000萬美金竟然比新台馬輪(14億)還便宜
: 如果運作起來...狀況不錯速度快一倍運量多很多新台馬輪立場尷尬
昨天 經建會主委跟日本半導體通路商簽mou完後，另外一個客人很特別是東日本航運公司
，說想要把兩艘高速船賣給台灣，好像開價三億元（不知道是單一艘 和 兩艘），聽說
有先跟台灣業主接洽過，不過三億實在是太貴，好像碰壁。
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