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根據航運諮詢機構克拉克森所作統計，下(五)月份八千TEU以上大型新船投入歐洲線將創
紀錄，上海航運交易所分析認為會使該航線供需失衡惡化。
上海航交所市場週報指出，上週歐洲航線貨量與前週基本持平，船舶平均艙位利用率在90
%左右，市場訂艙運價繼續小幅下滑。截至本(四)月20日上海航交所發佈的上海出口至歐
洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1708美元/TEU，較前週下跌2.1％。
上海航交所分析說，目前市場對五月一日漲價計畫的幅度及其延續性持觀望態度，原因有
三：一是，船公司三、四月連續兩次的滿額漲價已將歐洲航線運價抬至相對高位；二是歐
洲航線供需失衡情況將進一步惡化。據克拉克森統計，五月將有廿艘貨櫃船共計19.4萬
TEU運能下水，其中八千TEU以上船型佔13艘、16.7萬TEU，創下八千TEU以上新運能投放的
最大單月紀錄，大規模的新增運力無疑增加了運費走勢向上的壓力；其三是航商近期雖仍
力保運價，但其定價已非單純考慮市場供求，而是更多考慮到自身盈利情況。
考慮到上述眾多因素，近期運價走勢將以盤整為主。但值得肯定的是，五月漲價所產生的
擠出作用將令本月下旬再現一輪出貨小高峰。
PS:話說長榮的8000teu三爽牌的那20艘的船名是什麼 很有興趣ㄝ其實
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