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總覺得你在這造船方面似乎完全沒有一個概念, 雖然版上高手很多,不過相對他們也比較忙, 就讓我這個在造船業只熬九個月的新進,大概跟你解釋一下吧。 造船執照你說是造船工程技師高考嗎? 對這方面不熟,不加贅述。 而在造船業這行你可以粗分作五個領域: 1.船東 2.造船廠 3.船籍 4.包商 5.廠商 每一邊的性質取向都不同, 船東最重要就是出錢出主意; 船籍主要是針對造船廠,是否有按照自己船籍的規範做事; 包商就是造船廠的現場苦工: 焊接、噴漆、船舾、接線、接管、室裝甚至繪圖、設計...; 廠商就是裝備商,主要裝備商不外乎甲舾、航儀、輪機、室裝...; 上面這段總覺得太多太雜不知道怎麼寫,不過大概就是這樣吧。 但是上面的組合也可以互相結合, 像是船東結合造船廠、廠商結合現場包商、或是船東兼廠商...= = 所以像你想進造船業,是否已經想清楚會待什麼地方了嗎? 再來學歷問題,我認為這只是個門檻,當然有經驗最好, 沒經驗至少也要有些觀念。 像我在設計課,一開始什麼都不知道, 沒有專業技術,只有些許相關知識, 所以不管遇到什麼都一直問, SOLAS、MARPOL、COLREG、IMO、CR、DNV、BV... 這些東西都是到三四個月後才漸漸有個底在。 這時的我就會了解貨輪跟遊艇規範差在哪, 或是去哪裡查兩種之間的差異性。 剩下還有疑惑可以爬文找找。 我記得有個前輩有寫過造船廠內部的分門別類, 清晰有系統不繁瑣,就看你找不找得到。 而我就不寫了,因為待的船廠制度很亂, (沒有廠家圖就叫設計課生出系統圖佈置圖還有基本設計...) 故我這篇也寫得非常亂, 若是造成你的困擾還請見諒...XD ※ 引述《eject5566 (新阿姆斯特朗旋風噴射砲)》之銘言: : 在下未來有意願進入台灣造船業工作,希望幾年後能有國內的造船執照 : 我知道目前好像有分驗船師,還有設計師(?),等 : 這兩個能做的工作一樣嗎? : 有稍微上網查了一下,如果沒有學歷的話要在船上當過輪機、船長等職位幾年 : 目前不考慮這個方向 : 我想問一下這些執照,需要那些學歷或者考過那些證照才可以算是有資格呢? : (大型貨輪和遊艇規範是一樣的嗎?) : 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.149.181
kafka:Class 船級 12/29 13:50
HSPHHPM2HP:不知道可不可以請問一下,若是遊艇的話,船籍是指代工廠 12/29 19:55
HSPHHPM2HP:還是指代理商呢?因為一個是製造地,一個是出品地? 12/29 19:55
HSPHHPM2HP:謝謝各位大大的答覆了!謝謝! 12/29 19:56
porcot07:船級是檢驗機構,遊艇的話500總噸以上才強制入級 12/29 21:08
HSPHHPM2HP:原來是看檢驗機構!! 多謝porcot07大大的解惑!! 感恩!! 12/29 22:03
eject5566:謝謝分享 我再去查查資料 01/02 10:16
Grrrrrrrrrrr:倒數第三句因有戚戚焉啊!! 01/25 15:03
inouewaka:船級:class,船籍:flag,當官的總比跑腿的好。 02/13 18:26