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: : 有聽到公司同事說BV現在有在徵人 : : 我在104上也有看到徵人的訊息 : : 但在網路上也找不太到有關BV介紹 : : 不知版主是否有相關的建議 : : 另外請益有關NK還有勞氏驗船協會是否有徵人的訊息 : : 謝謝版主 : 台灣NK至少有三位驗船師是成大研究所畢業的 : 另外也有至少兩位是長榮體系出來的 : 所以有推薦人的話,也許會有機會 : LR驗船部門,台灣應該是沒有缺,不過可以試試看上海或新加坡 : BV的部分,要確認是不是驗船這一塊 : 像是DNV LR BV都還有做工業認證 : 另外我所服務的公司,中國驗船中心目前也有在徵人 : 假如不排斥台灣本土的機構,可以試試看 LR台灣確實沒缺,上海有缺現場驗船師以及審圖驗船師,新加坡最近 成立研究中心會需要一些研究員。 新加坡RINA一直都在徵現場驗船師也可以考慮,DNV就看合併後的新公司 樓上大師兄的CR也是不錯的選擇,可以多方打聽比較,企業的文化以及福利 差別蠻大的,驗船師是個權力很大的職業,但責任也很大。 加油! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 139.30.103.76
clovermars:權力很大??? 12/21 20:22
kafka:幫忙解釋法規,或者是直接豁免 12/31 00:36
peter811011:請問驗船師需要考研究所嗎? 01/14 00:29
p0803:基本上我覺得不需要,但是目前CR幾乎都用研究所畢 01/17 00:46
p0803:但是英文能力蠻重要的 01/17 00:48
saixpzooo:跟權力沒關係 主要還是看審圖意見 除非是看現場加工品質 05/14 22:21
saixpzooo:不過沒有設計或是審圖背景 謹遵照RULE 有時難以說之以理 05/14 22:22
saixpzooo:RULE不一定是對的,退審COMMENT也不一定合理 概念才重要 05/14 22:24
NTOUME:PSC權力就很大啊 覺得哪條船有問題就叫過來檢驗... 07/17 15:12