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2014/10/13 10:52 KST
北美開發頁巖氣推高LNG船需求 韓造船業或成最大受益者
韓聯社首爾10月13日電 最近以美國為主的北美地區開發頁巖天然氣並以液化形式出口的
項目全面開展，隨著對相關運輸、儲藏設備的需求不斷增加，韓國造船業等重工業企業預
計將承攬大筆訂單。
目前在美國，獲得美國聯邦能源管理委員會（FERC）批准的頁巖天然氣開發項目共有4個
，該4個項目的液化天然氣（LNG）年產量為6000萬噸。若美國要向歐洲和亞洲地區出口
LNG需要90艘專門運輸船隻，但目前已下達的訂單只有30余艘。如果按計劃這4個項目的
LNG出口在2019年前全部開始的話，那麼餘下60艘LNG船的訂單將很快下達。
目前，韓國現代重工業、三星重工業、大宇造船海洋佔據世界LNG船市場佔有率前三甲，
因此預計美國向歐洲或印度等地出口LNG時所需要的LNG船的訂單大部分會向韓國造船企業
下達，韓國造船企業有望成為美國開發天然氣項目的最大受益者。且最近韓國瓦斯公社也
針對國內船舶公司和造船公司開展了6艘LNG船的招標工作，目的是為了每年從美國購買
280噸的液化天然氣。
另一方面，運輸頁巖天然氣必需的浮動式液化儲備裝置（FLSO）也引起了廣泛關注。FLSO
用於將陸地上開採的天然氣液化儲藏後在海上運輸出口。根據海洋領域專業雜誌《
Upstream》的消息，三星重工業正在與美國能源企業為世界首個FLSO訂單展開談判。該設
備每年能生產及儲備440萬噸LNG。美方計劃向三星重工業下兩套FLSO設備訂單，如果第一
套成功的話可能還會追加訂單。
隨著美國頁巖天然氣的出口，FLSO的需求還會增加。目前等待美國聯邦能源管理委員會批
准出口的頁巖天然氣項目就有14個。除美國之外，加拿大方面為出口頁巖天然氣也正在進
行10余個項目的開發，預計今後對LNG運輸船及FLSO的需求也會隨之增加。（完）
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