Re: [疑問] 雙車進四轉速歸零及點過二側是什麼意思???

[ssuchun (Fletcherman@LAB)]

※ 引述《jlf555 (阿土伯)》之銘言：
: 我看過置底和版規了~________ (Y/N)
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: 最近突然想到
: 79年在富陽艦907服役時,在駕駛台常聽到航行值更官說雙車進四,轉速
: 歸零,不知是啥意思,還有一個名詞叫'點過二測"(發音是這樣,但實際的
: 字不知道怎麼寫),這時船跑的很快,大家都暈翻了,暈到看到下機艙的
: 圓孔(水密門??)都抱著想吐,好像是專送一位陸軍的大官(剛好第一次波
: 斯灣戰爭時),有沒有人知道雙車進四,轉速歸零及點過二測是啥意思呢??
: 謝謝~~

雙車進四： 907有兩座主機，有兩個推進器，雙車就是指這兩個推進器
進四：簡單說就是上四檔.......
點過二測，應該是「點過熱側」，這是陽字號增加蒸汽壓力到600磅的絕招
詳細的要輪機弟兄多指正啦

配合過熱側高轉速，陽字號原始設計可以直接衝到37節，武進以後
裝備變多，船身變重，就跑不到這種速度了。
不過，1995年敦睦的時候，DDG923以五三系統艦全武裝的狀態，衝到31節

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1967.6.2 -- 1999.9.16 Ex-USS DD-521 Kimberly 成軍三十二年除役

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◆ From: 140.112.125.67
推 tknes:衝這快　　因該有快散掉地感覺
推 aaarobbie:21大修剛出場的時候，全馬力試俥跑過31還是32我忘了
→ aaarobbie:那時候跟著艦長走出駕駛台看，兩根煙囪滿滿的黑煙狂噴
推 aaarobbie:狂飆夏天的台灣海峽～很high
推 bluekeybord:排黑煙!? 排黑煙好像是不太OK的樣子喔..
推 shinjiw:排黑煙很抖吧..(汗) 以前全馬力試俥時 在機艙罵的要死XD
→ f1765:損管KS 煙霧警報叫不停 機艙超多煙的
推 jlf555:那轉速歸零呢???
推 aaarobbie:我知道黑煙不OK阿，問題是我在駕駛台又不是機艙
→ aaarobbie:那個速度感覺到了，底下多辛苦就不得而知了
→ aaarobbie:不過從聲力電話...好像是1JV吧傳來，老軌好像很抖
推 shinjiw:會抖是一定的啊 機艙主機應該快爆掉的感覺 XD
推 sssfrost:排黑煙超危險的啊..長官們應該都嚇傻了吧。
推 aaarobbie:阿！！我想起來當時老闆講的一句話。
→ aaarobbie:跑的快有什麼屁用
推 moonq:全馬力又黑煙...爐艙的應該快忙到快掛了
推 puffnation:爐艙 窺煙手 左右舷大小煙囪清晰無煙~~~!