Re: [疑問] 要不要讓他簽???

[san20xx (神都無法原諒的禁招)]

這個問題就讓同樣是海事類二技畢業
又剛好也考到管輪執照
也從海軍退伍的我來提供些建議吧!!

如果簽志願役
在現有的制度下 就算有專長也很難會發揮
反而會有一種 太好了 終於來個專業的 把他榨乾的心態
做的好是應該 做不好 又會被刁
<不是有執照嗎? 怎麼這個都弄不好? 驗收過了沒 要多久?>
謎之音:有執照並不代表要會修理阿公留下來的骨董阿!!

如果要上船工作
建議往民間的船公司發展
現在船員是很缺沒錯 而且薪水待遇什麼都高
不過是很缺受訓完畢後的船員
考完執照後 還要有進階滅火 艇筏操作 四小項訓練
海上人命安全公約 ......太多訓練要受
(要看是哪種船公司 需要哪些訓練 要自己去搜尋一下)
這些訓練往往開課的次數 一年大概2~4梯就要偷笑了
等到這些船訓都受完了 大概一年半都過去了
而且這是最快速的自費班 往往價格都是貴到翻掉
通常在等受訓的時間會比較久
而且就算上船工作 總有一天會想下船吧!!
下船後要在陸地上找工作相當的困難
跑船的薪水 6~8萬起跳 陸地上的工作不會這麼高
花錢的習慣 會很難適應過來

既然你弟弟有輪機的背景
基本上對於內燃機 或是輔機 甚至是自動控制
都應該有一些基本的程度 (有考到執照 應該不至於太差)
其實可以考慮先把兵役服完
(奇怪那個籤桶 永遠只有海軍可以抽 海事類的學生都這樣)
若在服兵役的途中 對於部隊的習性已經很了解了
大概是船上驗收全部都通過 或是升一兵甚至破月的時候 再來考慮
基本上退伍後從電子廠發展 應該都可以找到工作
設備 或廠務都有相關 雖然辛苦 但至少收入還可以

而且如果要跑船的話(不管是海軍或商船)
請考慮暈船 生病的時候沒醫生(又不是每艘船都配有喬巴)
下船後跟不上時事
(船員超級喜歡看報章雜誌的 因為會脫離社會 連海賊王出到哪邊都不知道)
要耐的住無聊&寂寞
船上的事情都一樣 真的會無聊到爆炸
只有船靠岸的時候風景才會改變 剩下的航程只有海 海 海 海.........
(當然遇到颱風或是發電機跳電的時候 就會變的很刺激!!)
當然還有很多要考慮的部份 可以先問看看學校有跑船或是在陸地工作的學長
各方面的優缺點之後 再來決定會比較好

--

科技職業的差別
------------------------------
業務:一分的證據 說十分的話
製程:十分的證據 說十分的話
設備:十分的證據 說一分的話

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.125.82.148
推 vicccf:利用當兵放輪休時 去受訓 可以節省不少時間 役畢後即可上船
推 sperkood:輪機的  放輪休去受訓??  我想知道要怎受訓??
推 namdas:破月才說要簽  只會被幹譙....
推 mantisman:破月退伍令文書都搞的差不多應該也沒辦法簽了.......
推 sobadwhos:如果有人說要簽就算退伍的前一天都有辦法
推 kiaia:最後一個月可以轉服成功阿 只是那真的是人生很大的轉戾點
推 mantisman:我們單位怎說沒辦法說退伍令都做好了就來不及了
→ mantisman:只能先退伍後然後再做回役的動作@@?
推 jdemon:因為不想幫你弄啊..我相信想讓你簽的話
→ jdemon:就算退伍前一天都會幫你跑
→ Evanion:參一懶得跑文書才不會讓你簽....
推 HOTROD:退伍前一天簽 往上追三級砍一到兩支申誡 當然會用回役
推 namdas:人令需要時間  大概是2-3個月才會生效
→ namdas:還沒生效你就退伍  一切都是白搭...就算參一肯幫你跑台北總
→ namdas:部  公文也不可能掛"最速件"  總部辦一辦  艦指部辦一辦
→ namdas:艦隊部辦一辦...時間就這麼過去了
推 boredman:映像中  規定似乎是最晚退伍3個月前要簽
→ boredman:不確定問一下船上的長官吧 科