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郵輪不考慮戰損的問題,也就是在設計之初,就不考慮被打一發砲彈後的問題, 所以,郵輪其實沒有軍艦來得耐用 你可以仔細看照片,那條船原則上沒有全毀,只是觸礁傾斜橫躺 當然再嚴重一點就沈掉了 ※ 引述《DEATH66611 (Crow)》之銘言: : 最近看到這新聞不免好奇一下 : 郵輪那麼重那麼巨大 : 怎麼會那麼不堅固 撞到幾乎是等於全毀的意思 : 郵輪的船體不是應該會比較厚或比較堅固嗎?? : 請問有無航海系或對船隻很了解的可以解答小弟的疑問 -- ╔ ═ ╮ ╔ ═ ╮ ╔ ═ ╮ ══ ╖ ══ ║ ║ ║ ║ ║ An ║ ║ ║ ║ ║ ══ ═══ ══ ║ ══ ║ ║ ║ ║ ║ ║ Yang ║ ║ ║ ║ ╚ ═ ╯ ╚ ═ ╯ ╚ ═ ╯ ═══ ╨ ══ 1967.6.2 -- 1999.9.16 Ex-USS DD-521 Kimberly 成軍三十二年除役 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.125.74
Bcl2:不過某些貨輪的損管設計反而比軍艦更好 更難以擊沉 01/16 16:21
f1765:樓上的設計是指現代 技術增進 還是就是設計比軍艦好 01/17 23:39
f1765:假貨輪真軍艦? 01/17 23:40
Bcl2:我所知道的是一些裝載危險品的貨輪會有更周全的隔艙設計和更 01/18 14:52
Bcl2:堅固的結構,除了降低沉沒機率也避免酬載外洩汙染海洋 01/18 14:53
f1765:所以不能跟軍艦比較囉 那是特定目的!!! 01/19 19:37
namdas:其實現代軍艦設計雖然比一般船隻複雜得多很多 但是並不會 01/20 19:57
namdas:把被彈存活率當成重要的因素下去加強結構 01/20 19:59
namdas:一般貨輪損管設計好比軍艦是因為 人力的問題 一艘成功級 01/20 20:00
namdas:大小的貨輪上 可能不到30人 很多裝備都已按鈕代替人力了 01/20 20:01
baseball464:大型的商船其實不要打到龍骨或是機艙其實都還可以動 01/24 11:48