[心情] 人行道拓寬之後的星雲街

[darkwave ( O_o )]

網誌囉哩巴唆完整版︰ http://wtsd225.pixnet.net/blog/post/26393725


不論是小時候上下學，還是長大之後上下班，星雲街常是必經的道路。

從以前就一直覺得人行道很窄，加上不時會有聳立在中央的電線杆，

導致幾乎只能容許單人單向通行，再碰上偶有晾衣服的住家、洗車的業者、違停等等...

讓行人們不時需要下到馬路之後才能順利通行。


星雲街在前陣子施工之後，人行道寬度少說變成了兩倍。

原本以為對行人來說安全性大大上升，至少不用像以前還得常常下到馬路才能通行。

不過這段時間看下來，也不完全是這麼一回事。


人行道拓寬了，勢必會壓縮到一些空間，

至於那個空間，而是原本就有的一排停車位。

也間接導致在星雲街上通行的風險跟以往相比並沒有什麼改變。


首先，違停問題依舊。

http://ppt.cc/kMln

這個我真的只能說，非常不尊重路人。

直接停紅線，擋住行人路線，也造成左轉進巷子的車子的困擾。

我不敢說這樣的情形是道路拓寬車位變少導致，因為類似的情形我真的從小看到大。


再來，大喇喇將車子騎上人行道的車主變多了。

http://ppt.cc/g98_

這個..  跟相片裡前面幾台直接停在7-11旁邊紅線比起來...

該說至少他有把馬路讓出來？

各位仔細看看，馬路上還隱約看得到以前的停車格線。

所以眼前這台騎上人行道的車子，在以前來說算是在車格內的，

也就是說對行人來講並沒有什麼改變。


這種違停的車子，就會造成旁邊行駛的車輛必須往左邊擠，

間接造成對向來車的危險。

而這樣的問題我認為也是不能把責任推給人行道拓寬，

因為從以前到現在，只是從雙併變成停紅線罷了。


從紅線被這麼頻繁的利用看來，相信警察應該也是沒什麼在管吧...


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◆ From: 59.104.91.124
推 naipi:我覺得紅29超強的，能在這麼狹窄還常有違停的星雲街穿梭自如
推 lrw:而且還有紅29會車!! 我真的覺得那些司機很厲害
 對阿，想當初這種大公車要開進來的時候附近很多鄰居都覺得太大台。
 而公車在行進的時候又碰上違停的話，小堵車是免不了的..
※ 編輯: darkwave        來自: 59.104.91.245        (05/12 17:54)
→ qoo027945242:1999給他打下去好冰冰會很高興為你服務的...
推 recloud:台北還是需要都市更新,建築物一退縮~路就寬了
推 jackilee:人行道寬了 停車位少了本來是好意 但是沒有好的配套措施
→ jackilee:根本就是挖東牆補西牆  我家這邊車位本來就不好找了
→ jackilee:施工之後  更多車子停到我們家這邊  更難找
→ jackilee:與其加寬..還不如把加強照明..以前有機會走路回家的時候
→ jackilee:  經過空地那邊的人行道有夠黑的  -..-
 嗯.. 有些地方的照明真的需要加強。
→ plok1:每一個政策都是好的，只是用在台灣，一定會變調
推 cdeHuang:成功路三段174巷這邊每次補習班下課違停上人行道也是一堆
 這也是我覺得矛盾的其中一個理由..
 大家也都希望圖個方便，沒有足夠空間的狀況下通常或多或少都..
※ 編輯: darkwave        來自: 220.132.123.89       (05/14 12:16)