作者Howard61313 ((((((()))))))
看板NewYork
標題[新聞] MTA將批予合同 安裝第二大道地鐵相關設備
時間Wed Jul 13 10:00:11 2011
http://goo.gl/a0u09 《紐約每日新聞》 7月12日
第二大道地鐵隧道的盡頭總算出現了一線曙光。大都會運輸署 (MTA)即將批准一份合同,
以在這條掘穿曼哈頓東城地下岩床的隧道內部加裝路軌、號誌系統、及通訊設備等重要設
施。這是大都會運輸署預計為了第二大道線一階工程,而最近頒布的工程合約書之一。第
一階段的施工範圍包含在
96街、
86街和
72街增設新站。
運輸署發言人索芬 (Jeremy Soffin)表示:「第二大道線將不再只是一份藍圖而已了,我
們在工程上已大有進展,並且也承諾要使之竣工。」
第一段的工程預計在
2016年12月完成,載運20萬名通勤族,並可望替已不堪負荷的萊辛頓
大道線 (
4、
5、
6)紓解部分人潮。在72街站以南,路線轉向西沿63街至萊辛頓大道路口,
並在此與
F線轉乘。之後經第七大道及百老匯大道南下至布魯克林。
MTA屬下基礎建設公司總裁霍洛尼謝努 (Michael Horodniceanu)指出,96街至63街雙向隧
道中的其中一條已經全部貫通,
全線進度約為66.6% (三分之二)。民間團體「乘客運動」
(Straphangers Campaign)首席發言人魯西諾夫 (Gene Russianoff)則表示,相關資金仍
是其擔憂的重點。
這項全線耗資44億5100萬美元的工程,MTA需要9億4200萬來完成其中的第一階段。若聯邦
政府未提供其所承諾的所有資金,該數據可能還會更高。
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這條不是美國版暨終極加強版的新莊線嗎 (因為延宕過半個世紀有了?)
話說從該圖看http://goo.gl/p7Ojr F線在63街-Lexington Ave那站 (現況:側式疊式月台)
北側那段黑色的未啟用軌道 (現在被擋在牆後),大概就是預留給Q車進第二大道線用的吧
這樣看來,該站以後會變島式疊式轉乘,和古亭站在東門段通車前後的變化還蠻像的
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◆ From: 111.252.114.147
推 mrkey:所以以後N train 就會走新路線, QR就變成Astoria固定...? 07/13 11:10
對 以後Q車改走第二大道這樣
推 eggimage:好消息! 不過得多加些車次.. 不然上下班真的要坐到起笑 07/13 11:34
推 cgi0911:這條線未來的標號可能會是T車,顏色是淺藍色。 07/13 11:36
→ Howard61313:是"可能"喔?不是本來就要那樣嗎XD 話說Q車也會跑這線 07/13 11:40
→ Howard61313:的北段 07/13 11:40
推 cgi0911:看來Astoria會是最大的受害者? 07/13 11:47
推 eggimage:不過還有好幾年.. 07/13 11:48
→ Howard61313:話說回來 第二大道線在42街有設站 這樣有辦法跟大中央 07/13 11:55
→ Howard61313:車站轉乘嗎?還是說放任乘客出站走過去換車XD 07/13 11:55
更正筆誤 會進第二大道的是
Q車不是
N車XDDDDDD
※ 編輯: Howard61313 來自: 111.252.90.226 (07/14 14:47)