推 vivider:感謝c大~~~ 看來只好放棄長榮的里程了.. 07/23 08:39
→ cchris:放棄? 可以想辦法把長榮的哩程一次用光出清 07/23 09:37
→ vivider:是的 只好想辦法出清了... 07/23 14:57
推 OscarJeff:推~ 原po改加入美籍航空會員吧 07/23 15:04
推 biotite:非常同意關於長榮里程那段說明 還是華航的好阿... 07/25 19:17
※ 引述《vivider (我有這麼可怕嗎)》之銘言：
: 各位神人板友,想請教一下長榮與美國國內線合作夥伴的選擇
: 我爬過長榮網站,發現有三家國內線航空有合作
: 1. 美國航空(AmericanAirlines)
: 2. 美國大陸航空(Continental Airlines)
: 3. 全美航空(US Airways)
唯一有和長榮進行哩程合作的只有CO一家，另外兩家不能累積長榮
你聽起來要長住美國，而且狂飛美國，所以你應該從此該參加美國籍航空的哩程計畫
(無期限，適合換國內線/美洲區的國內國際機票)
然後再把華航/長榮的航班也累積進去，大撈一票
華航/長榮的計畫暫時不再適合你 (有期限，較適合從台灣出發的免費機票)
: 個人的背景與需求如下
: 1. 固定長榮會員
: 2. 每年會往返 台灣與Madison City(威斯康辛州), 所以希望是跟長榮有合作,減少國內接
: 國際線行李託運的麻煩.
: 3. 每年約十次購買國內線機票(往返WI,OH,NY等州)
: 爬了前面文章,發現AmericanAirlines的行李處理令人擔心,其他國內區域班次較多的
美國六大航空的行李及服務態度都不相上下，板上的樣本空間不夠多
總之，不必特別擔心，該來的就是跑不掉
想搭美國國內線就要做好正確的心理建設和準備
: Northwest是在另外一個累積哩程的聯盟,行李服務似乎比較佳.
西北在服務方面也是怨聲載道，但其實也只是和美國其他國內線不相上下而已，都ok
重點是西北已經和達美合併，現在是同一家，明年西北這個名字就會消失
: 想請教有經驗的板友,該選擇哪家國內線比較有利? 或是改加入中華航空+Northwest?
長榮雖然有和CO合作哩程，但是從2009/1起已經全無價值
因為只剩最貴的三個長榮訂位艙等可以累積CO
絕大多數的乘客都買不起這三個艙等
所以單純為了撈本的話，應該改投靠華航，目前多數艙等都可以累積Delta/Northwest
Delta/Northwest也已在併購後成為世界第一大航空，航點相當多
中西部和美東也都是Delta/Northwest的擅長領域，班機特多
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