推 xkiller1900: XDDDD 01/29 20:13
→ xkiller1900: 最後的結論XDD 01/29 20:13
王武塔山：位於花蓮縣萬榮鄉，標高2,022公尺，山頂有顆一等三角點基石，是台灣最後
被找到的一等三角點(由東港博岳隊於2002年在荒煙蔓草中找回)，名列台灣百名山#087號
。
林田山林業
林田山林場：為一般民眾對此區山林事業區之稱謂，在日治時代稱為「森坂」，是「森林
茂密的山坡」之意，戰後保留森坂的日文發音（もりさか），以漢字寫作「摩里沙卡」，
目前隸屬於林務局花蓮林區管理處（林田山林業文化園區）。林田山於日治時期官營三大
林場之後，首先設立的伐木區，亦為東部最早開採的林區。
領隊
王育誠 地理4.5 55屆中嚮學員 56屆嚮導長 57屆美宣長
隊員
Chao 森保
林容緣 清華4
紀錄
林容緣
留守
蔡尚祐 地理4+ 55屆中嚮學員
預定行程
Day0：12/11 (六)
15：06台北（432次太魯閣）→17：46鳳林，並在火車站搭計程車前往萬榮林道9k管制站
→19：20管制站開踢→ 21：00 21k工寮C0 註1
Day1：12/12 (日)
06：30 21k工寮 C0→08：30台電160電塔→ 11：30大觀車站C1，輕裝探王武方向鐵道
Day2：12/13 (一)
07：00 大觀車站C1 → 09：00王武塔山→ 10：30大觀車站→ 12：00大觀車站GO →14：
30#160電塔→16 ：00 21K台電工寮→18 ：30 9K管制站→19：10 6K明利部落
實際行程
Day0：12/11 (六) 鳳林車站→產道底工寮 天氣：細雨
15：00 育誠騎著wemo壓線抵達台北車站，因為車票在他身上，差點造成還沒出發就撤退
的窘境
15：06 搭上432次太魯閣，放好背包找好位置後，便進入夢鄉
17：47 抵達鳳林車站與清大的容緣會合後，在站前的麵店吃了一頓晚餐後，便開始在車
站前詢問計程車司機是否有意願可載我們去名利飛行場，原本出發前還擔心說不會有司機
願意載我們上去，沒想到問了第一個就願意載我們上去，還蠻出乎意外的，畢竟我們上次
讓載我們去嵐山登山口的司機大哥吃盡苦頭XD
19：00 包車抵達名利飛行場，此時天空飄著微微細雨，與大哥告別後稍做整裝，便開始
今日的行程；名利飛行場本身地很平，視野超級遼闊甚至還有高級廁所跟水龍頭，非常適
合在此地當作D0
https://i.imgur.com/NtyiGGv.jpg
飛行場下的萬榮夜景以及熟門熟路的司機大哥
19：08 Go 沿廢產道往西南向前進
19：11 離開產道，向西切往長漢山的捷徑
19：25 植被極為繁雜，遇一岩壁後選擇撤退回飛行場，改走產道上長漢山
19：28 回到名利飛行場
20：09 產道經過GPS上的長漢山點位，實際的三角點可能被埋在水泥下面
20：17 工寮前水泥空地紮營 2T*2
Day1：12/12 (日)產道底工寮D0→ 大觀操車室 天氣：晴轉雨
04：31 產道底工寮 Go
04：41 獵徑上遇到「此路是我開」的告示
https://i.imgur.com/YbeVeQI.jpg
05：04 H1024稜上小休
05：29 1095峰
06：24 H1150稜上展望點休息吃早餐
06：51 Go
07:02 保安林界標
07：13 1230峰
07：56 陡坡拉繩(其實也沒有很陡？）
08：01 H1223展望點，底下的萬榮林道、新東西線電塔、萬里溪對面的西鳳林山、萬里橋
山皆清晰可見，而這也是此行程唯一的藍天大景QQ
https://i.imgur.com/AmZWvoB.jpg
08：42 1261鞍部
09：38 1464峰(森坂山)，大休，檢查身上各種傷口(?
09：55 Go
10：15 1465鞍部，接下來缓速前進，一邊摸一邊上
11：10 H1572岩窟大休，碰到霧雨剛好可以躲雨吃餅餅乾，其中這次Chao 哥帶的花生糖
超級好吃！而岩窟不大不小剛好塞的下我們三個人，這裡還有遺留一些獵人留下的鋁盆以
及酒瓶
Ps：一早從工寮起登後，沿途就遇到好幾群山豬，這還是我爬過那麼多山以來遇過那麼多
次山豬
https://i.imgur.com/PIxxz2d.jpg
超讚的岩窟！
11：42 Go
11：58 H1609太魯閣一號營
12：03 H1618太魯閣二號營
https://i.imgur.com/tqskr0F.jpg
營地後優美的杜鵑林
12：30 H1674崩地芒草
12：58 H1767拉繩陡上
https://i.imgur.com/FD0Aois.jpg
需要大角度仰起頭，才可以知道路徑在哪！
容緣表示：這比嵐山南峰的路緩多了！
14：021937峰（經建王武塔山)小休，寬稜，轉往西
15：18 H2000王武塔山/大觀操車室三叉路，輕裝往王武塔山
15：26 垂直五米拉繩，感謝太魯閣登山隊架繩
https://i.imgur.com/CfoTOzP.jpeg
此處拉繩共有兩段，中間有一小平台可作為緩衝，路線左側為目測七米的大落差，需小心
通過
https://i.imgur.com/9SL77r8.jpeg
由中間小平台往下看，往上約一米半便可完成此處拉繩，上去後林相苔蘚地毯優美，可惜
忘了拍照QQ
15：33 王武塔三角點，急者下大觀，快速分食一罐八寶粥XD
https://i.imgur.com/eFYLWNV.jpeg
王武塔山，一等三角點，0展望，跟想像中一樣荒涼，還沒有牌子，看來以後來花蓮爬鳥
山都要自備牌子了
https://i.imgur.com/73slbJ9.jpeg
三個不會自拍的男生拍出的完美合照！
15：56 回到三叉路口，上大揹下大觀操車室，沿路拉繩、布條充足，一路衝下山XD
16：44 接上類似木馬道的路徑
16：49大觀操車室到，待在室內勉強有3G，往三號發送點走幾步就有優質4G。古大師十年
前記錄看的行車文件已佚失，僅有黑板與索道頭上的警語門口停有木炭瓦斯加藤君一位，
欲購買請洽東港博岳0917471xxx
https://i.imgur.com/TrgRhx6.jpeg
久違的加藤機關車！
https://i.imgur.com/C3XbA0K.jpeg
氣氛燈，完美！
操車室內至少可容納10人，但今天一整天受到螞蝗攻擊，因此我們異想天開的在室內搭起
了內帳，來迴避螞蝗的攻擊
https://i.imgur.com/KlIPn7a.jpeg
室內地板與紀錄寫的清一色都是充滿著「台豐汽水」的玻璃瓶，僅有少數的「黑松沙士」
，還有一張"疑似"機關車的座椅
https://i.imgur.com/O54tTEQ.jpeg
黑板，電瓶，鉤索以及索道頭上的標語
https://i.imgur.com/LJIEcQQ.jpeg
清水谷
大觀
？？？
？？？
溫泉，有待考證
https://i.imgur.com/HAwy5PK.jpeg
好吃的五花肉起司雞腿跟燒酒，今天一整天走下來辛苦了！
Day2：12/13 (日)大觀操車室→萬榮林道9k管制站 天氣：雨轉陰
早上在大觀操車室附近玩耍，三號索道發送站鳥居架已倒塌旁邊水泥廁所完好。上方控制
機房屋頂半倒，內部兩台鼓煞制動機構仍存。
https://i.imgur.com/bnB7rfv.jpeg
https://i.imgur.com/zsp41vf.jpeg
https://i.imgur.com/Xtvo0cL.jpeg
https://i.imgur.com/GuJ7niF.jpeg
https://i.imgur.com/nvcLklq.jpeg
索道還在運作時的樣貌
08：30 輕裝往大觀線看看 Go
08：32 側線停著一台小巧可愛的翻背椅台車
https://i.imgur.com/qF81YRT.jpeg
https://i.imgur.com/VCH56xe.jpeg
小可愛就是當年所稱的「放車」
08：38 鐵路橋主梁消失，旁有路跡可繞過，附近溪溝有活水源。
https://i.imgur.com/jXfqH1V.jpeg
此行程唯一一座沒倒的木橋
https://i.imgur.com/8CrgTcN.jpeg
卡在崩塌地上的小可愛
https://i.imgur.com/5ah0ZDH.jpeg
轉轍器！
08：56 遇腐朽木橋折返，理應可高遶通過(？約位於大觀線K0+700處
09：20 離開鐵路，沿西向石階下大觀宿舍群參觀。木造屋舍已全數倒塌，部分還有塌下
的鐵皮屋頂結構。關於記錄提到的門牌，僅找到大觀嶺18號乙枚。
https://i.imgur.com/jexn2wq.jpeg
宿舍群
https://i.imgur.com/dLquaOZ.jpeg
https://i.imgur.com/Rh2DlO9.jpeg
內部狀況，還蠻乾淨的，留下的東西並不多，但螞蝗超級多！
https://i.imgur.com/PjjPrUY.jpeg
看起來像是雞舍
https://i.imgur.com/tf4bxoT.jpeg
大觀嶺18號，此次行程至少中了超過18隻螞蝗
09：40回大觀操車室，準備開午餐
https://i.imgur.com/wVGJsRL.jpeg
操車室與機關車
https://i.imgur.com/YPpBeJR.jpeg
12/13
車次：7505
編組：katoworks瓦斯機關車單機
開車時間及行程：
大觀-王武間
7505大觀車站11：30開詳情後報
https://i.imgur.com/D9WnrSx.jpeg
《林鐵簡訊》
受路線故障災害之影響，林鐵文資處自今（13日）11：25起，大觀王武間路線暫時不通，
改以11路公路客運接駁，因公路易受災害及螞蝗影響，導致開車延誤敬請見諒。
受影響路線：大觀線全線
預計恢復時間：未定
12：29 操車室出發
13：09 H1389發現Tunnel Kin礙子，取稜左
https://i.imgur.com/rVawgno.jpeg
13：22 接上類似林道的平坦路徑
13：39沼澤地形，沿左側繞過
13：51 H1362 #160電塔，接上台電保線路，在此處與司機大哥聯絡
14：10 H1272 #158電塔，保線路往東急轉
14：21 H1238 #157電塔
14：28 H1162#156電塔
14：35 H1127 #155電塔
14：45 H1045 #153電塔
15：05 萬榮林道21K台電工寮，與台電工作人員攀談甚歡
15：39 約18.5K處路基崩落，下切五米後橫渡落石
https://i.imgur.com/Cmw81z2.jpeg
https://i.imgur.com/Hjcy4Jz.jpeg
17：17 意外搭上能使移動速度加快的載具
https://i.imgur.com/qJVwtRa.jpeg
17：25 9.2K管制站
https://i.imgur.com/BiE5rkI.jpeg
18：00 鳳林車站
18：50 439次自強號回台北
本次行程花費：
台北-鳳林自強號/來回=514*2=1028
鳳林火車站-名利發現場/計程車/夜間加成=1200/3=400
9k管制站-鳳林火車站/計程車/夜間加成=1200/3=400
註1：
原本是要單純的萬榮林道進出，沒想到出發前天收到花蓮分局打來說因萬榮林道18.5k崩
塌，原本申請的入山證就取消了，所幸就把路線改為長漢山進去，萬榮林道出
後記：
會想去王武塔山最主要是想看大觀操車室的瓦斯機關車，原本還擔心長漢山上去路徑會不
明顯，實際走過後發現路徑還蠻明顯的，畢竟太魯閣登山隊還蠻常在這片山域開活動，說
不定哪一天這條路線就成為萬榮林道的超高繞路線XD
回去查資料才發現林田山鐵道的新高線極為精彩！再加上近日丹大林道開放機車通行節省
許多時間，好期待探索高登線鐵道的行程！
https://i.imgur.com/tHraPFW.jpeg
可ㄞ的螞蝗
https://i.imgur.com/VIIagyd.jpeg
此趟行程的好隊友！
後後記：
以後再也不要騎wemo去台北車站了...
https://i.imgur.com/4Hwyxp2.jpeg
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