推 ImKSW: 推 04/07 20:24
推 ImKSW: 好久沒遊記了QQ 04/07 20:24
→ rs6000: ...還以為現在有直飛宿霧的航班 04/07 21:41
兩年前的遊記，剛好碰上疫情爆發，現在才終於寫出來QQ
※ 編輯: shangyikuo (111.243.214.94 臺灣), 04/16/2022 09:33:13
網誌圖文版：https://kuokuo.tw/cebu-evaair/
自2019年底在武漢發現新冠肺炎開始到2020年3月封關至今，也已經過了兩年多的時間。
而今天終於要開始動工在2020年初所前往的菲律賓宿霧小旅行系列文章，除了能做為我個
人的旅遊紀錄之外，也順帶緬懷一下往日能自由出國旅遊的美好時光。
從2020年開始到現在時隔多年，不管是航班時刻還是相關規定都有所不同，僅就我當下還
記得之印象來分享。這次出發搭乘了長榮航空的空中巴士A330-300客機直飛菲律賓宿霧，
清晨七點左右出發，預計飛行時間為2小時50分抵達。
**機艙座椅開箱**
終於輪到我們一行人Boarding，經濟艙為2-4-2的座位配置，總載客數300人左右。長榮航
空的座椅配色是我覺得稍嫌可惜的部分，沒有以招牌的綠紅雙色做搭配，僅就灰色系與格
紋圖案呈現。雖然整體是素雅的，但就沒有其它航空來得有辨識度。
座椅上已經擺好了小顆頭枕與耳機，如果怕飛行中會覺得涼，也可以與空服人員索取毛毯
使用。座位空間部分，以我半殘的174cm身高實測，與前座還有一個拳頭的距離。雖然不至於太
舒服，但至少比廉價航空會頂到前座椅背要強多了。椅背置物空間中則是有乘機安全須知、機上免稅品購物DM，以及旅遊雜誌可以翻閱，藉此
打發航程的空白時間。
查了長榮機隊的A330，機齡約為5-10年左右，機上影音娛樂系統看起來並不算新，但整體
功能還算一應俱全。除了可以收看電影與節目之外，還有不是很好玩的電動遊戲。
**機上餐點介紹**
印象中的機餐我選了奶油海鮮義大利麵，然後附上小餐包、炸雞馬鈴薯泥，以及餐後水果
。口味上就是一般經濟艙機餐裡會有的感受，因此我在事前就不會抱持著過多的期望，但
整體來說還算是不錯。
**入境表單填寫**
在降落宿霧之前，空服人員會發下海關申報表(左)與入境卡(右)兩張表單，是在過海關時
會需要繳交的表件。至於該怎麼？除了入境卡已經有中文標註之外，海關申報表在網路上
都有很多教學能找到，有興趣的可以自己去google囉。
緊接著就可以看到菲律賓的國土出現在機艙窗外，現在回想起來，那種搭飛機要抵達目的
地時的期待與興奮感都記憶猶新。
從凌晨4.5點就抵達桃園機場開始，終於抵達宿霧的麥克坦國際機場，也是菲律賓第二大
機場。而建築外觀上也以薄荷島著名景點為意象，呈現出巧克力山那山巒堆疊的氛圍感。
**返程(CEB-TPE)**
在結束了五天的宿霧遊之後準備返國了，MCIA宿霧麥克坦國際機場被稱作是菲律賓最美機
場當之無愧。像是玻璃屋般的整面彩繪玻璃相當搶眼。
找到長榮航空櫃台之後，就可以依序排隊辦理報到與託運行李的程序了。報到手續通通都
處理好以後，就可以一身輕的去免稅店做最後採買啦。
麥克坦國際機場境外的免稅區域也很有設計感，提早到機場來也不會覺得無所事事。各式
精品品牌、珠寶配飾，以及伴手禮等櫃位通通都有。如果想知道詳細有哪些，也可以點我
跳轉連結至機場官網。
最後我就在紀念品店裡補買了可以帶回台灣送禮用的小物與零食餅乾。而門口也懸掛著歐
斯陸有名的鯨鯊雕像，可以拍拍照。
**登機報到**
突然想到要順帶一提的是，當初在櫃檯辦理報到時，會需要徵收一筆850p的離境稅費用。
但我在打文章時上網查了一下發現，在2021年開始就已經改成隨機票徵收。而這樣通通都
含在裡面的做法，也省下了旅客還要兌幣的不少時間。
在最後採買完結束以後，就是聽從廣播指示登機了，而內部配置與出發時相同，因此就不
再贅述。扣上安全帶飛機就開始緩緩後推，並駛入跑道上。最後，伴隨著震耳欲聾的引擎
聲與加速時的後座力，我們正式踏上了回家的航程。
**桃園國際機場機場到着**
其實現在回想起來，除了在宿霧完美巧妙的避開確診者足跡之外，很多回程班機不是被迫
取消、就是改降。再來就是回到桃園機場時剛好碰上颱風，很多飛機都在天上盤旋等待進
場。但我們班機抵達時，卻剛好是無風無雨能順利降落的狀態，幾乎沒有delay到。所以
，從出發一直到回來台灣，感覺一切的一切都超級幸運，也期待著可以再次出國旅遊的那
天。
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※ 編輯: shangyikuo (111.243.224.73 臺灣), 04/07/2022 20:07:03