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※ 引述《cycuchen (your choice, not fate.)》之銘言: : ※ 引述《itsweb (web)》之銘言: : : 請問飛機往後飛(也就是頭後尾前)是否可行? : : 當然機翼設計應該是要讓飛機朝著頭的方向飛 : : 不過如果硬要他往後飛可以嗎?? : : 如果可行的話是否要改善內部的發動系統? : : 謝謝 : 飛機要能夠飛起來,有兩個重要的因素, : 包括速度及機翼形狀。 : 學過流體力學的人都知道,流線形的機翼, : 由於機翼上面曲線長度較長,機翼下面曲線長度較短, : 當空氣流過機翼時,在機翼下方會產生較大的壓力, : 於是產生了昇力。 : 而要產生足夠支撐飛機在空中的昇力, : 空氣的流速及機翼的攻角(angle of attack)是很重要的。 : 引擎的作用,就是使飛機前進,產生相對高的空氣流速。 我想問一個問題, 如果機翼作成前後對稱,但是依然保持上面曲線較長,下面較平 是否能在攻角為0時產生升力? 只要能產生升力就好,升力不足的問題另外考慮 可能可以用較高的速度或較輕的機身彌補 如果可以的話,那是不是就比較接近原po的問題 用同一片機翼,同一個角度,向前向後都能飛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.213.158 ※ 編輯: mantour 來自: 140.112.213.158 (10/15 12:39)
cycuchen:流體沿機翼流動,產生升力的前題,是不能產生紊流 10/15 13:14
cycuchen:(turbulent flow),所以機翼才要做成流線形,並且需要適 10/15 13:15
cycuchen:當的攻角。如果機翼作成前後對稱,雖然保持上面曲線較長 10/15 13:15
cycuchen:、下面較平;如果速度慢,產生的升力有限,不足以支撐飛 10/15 13:16
cycuchen:機本身的重量。如果速度快,由於機翼上方很快就會產生紊 10/15 13:16
cycuchen:流,會產生失速,也無法產生足以支撐飛機本身重量的升力。 10/15 13:17
Farady:嗯,升力主要還是要靠攻角才能獲得。非靠白努力。 10/15 16:14
Farady:不過即使不管攻角這個因素,還有重心與升力中心配置問題 10/15 16:18
Farady:往前飛可以穩定的配置,往後飛變不穩定。會墜機的 XD 10/15 16:19
mantour:謝謝兩位的解說^^ 10/15 17:35