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※ 引述《revivalworld (指考加油Q_Q)》之銘言: : 抱歉不知道該取什麼標題好 囧> : 今天算題目遇到一個問題: : 一個物體在一臺長 L 的滑車左端,物體與滑車間沒有摩擦力,而滑車以等速 v 在地面 : 上滑行,今對物體施以水平向右之定力 F,讓物體作等加速度運動,要求物體離開滑車 : 右端前,外力對物體所做的功... : 我的疑問是,如果以滑車的座標系來看,那物體的位移就只有 L 而已,但是若以地面 : 的座標系來看的話,物體的位移就不是 L 了 =.=" 那麼外力所做的功該如何計算?? : 先謝過各位鄉民了 <(_ _)> "Vc": 車上觀察物體的速度; "tc": 車上觀察物體行走L的時間; "Vg": 地上觀察物體的速度, Vg = Vc+V ; ---------------動能部分------------------- 地上觀察物體的末動能: Tg = (1/2)*m*(Vc + V)^2 所以前後物體動能變化為: △Tg = (1/2)*m*Vc^2 + m*Vc*V. 車上觀察物體的末動能: Tc = (1/2)*m*Vc^2 所以前後物體動能變化也是: △Tc = (1/2)*m*Vc^2. ----------------------------------------------- ---------------作功部分------------------------ 地上: △Wg = m*a*(v*tc + L) 車上: △Wc = m*a*L ================================================ 所以比較 能量守衡的式子: △T = △W 地上: (1/2)*m*Vc^2 + m*Vc*V = m*a*(v*tc + L) ^^^^^^ ^^^^ 這兩項相消! (因為 Vc = a*tc) 車上: (1/2)*m*Vc^2 = m*a*L ================================================ 結論: 能量守衡的式子: △T = △W 是Coordinate Invariant; 而單就 △T 或是 △W 本身, 是會隨不同觀察者而改變的! ------------------------------------- 這問題有趣就在於: 當 V --> c (光速) 時, 所有的物理量都會被修正! 這問題大家可以想想....^ ^| -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.109.103.226
chalatustera:就算是考慮狹義相對論,作工或是能量仍然是與frame 06/30 12:57
chalatustera:有關阿~能量並不是Lorentz invarinat 06/30 12:58
chalatustera:這題的問題不是出在是否要考慮狹義相對問的修正 06/30 12:59
chalatustera:而是在牛頓力學的層次就有爭議,V大所說的一樓有問題 06/30 13:00
chalatustera:應該不是指他沒有考慮相對論修正的問題吧,雖然我不 06/30 13:00
chalatustera:知道到底一樓的解答哪邊有問題,還有請V大示下.... 06/30 13:01
adaw:1F沒錯啊 不同座標系我們看到的初末速就會不同 差一個const. 06/30 13:35
adaw:兩者的動量差是一樣 但是動能差就不同啦 因為是動能正比v^2啊 06/30 13:37
adaw:對了 這裡的1F是指原文那位一樓XD 06/30 13:38
brains:我不是說加進狹相後會出現問題,只是說問題會變的有趣. ._.b 06/30 13:42
chalatustera:不過不同座標系下的作功也不同,剛好抵銷動能差的不同 06/30 13:43
brains:還有...我也不知道V大講的道理在哪裡?所以我才把式子寫出來 06/30 13:49
revivalworld:謝謝 <(_ _)> 06/30 17:11
brains:等V大回覆...期待... 06/30 18:07
zealeliot:我提一下v大的飛機,如果在飛機的座標系看,受一推力 06/30 21:14
zealeliot:變成加速座標系了,功應該還是可以用W=FL算出來而不是零 06/30 21:15
zealeliot:L是受推力時間內前進的速度 06/30 21:15
zealeliot: 距離(上面打錯) 06/30 21:16
chalatustera:如果是在直線加速座標系中 應該考慮假力作功的貢獻 06/30 23:02
chalatustera:如果受力跟運動方向垂直,應該要考慮科氏力之類的修正 06/30 23:04