推 xhole:板主請m這篇 equal transit time 是很有名的錯誤理論 03/06 11:46
→ xhole:mg大講的才是對的! 以前高中念到這邊就一直很不解為什麼 03/06 11:47
→ xhole:機翼上下的空氣一定要同時到達.. 03/06 11:48
※ 引述《HDT (氕氘氚)》之銘言：
: 機翼的上半部長度較下半部長
: 因為時間相同 距離越長速度越快
: 故在飛機前進時 機翼上方氣流流速比下方快 這部分沒問題吧?
機翼的上升力，靠白努力定律的效果
還低於機翼攻角 (機翼與氣流的夾角) 的直接影響
試想，若機翼只靠白努力定律才能獲得提升力的話
正飛的時候機翼是上凸下平，靠機翼上方氣流流速比下方快得以提昇升力的話
那麼，像戰鬥機與特技飛機
當倒飛時 (太多影片表演航空展都看得到)
機翼方向與正飛時方向剛好上下相反，若只靠白努力定律獲得升力的話
那這些飛機在倒飛時，機翼的白努力效應不就提供下墜力把飛機拉往地上栽？
事實上是，像戰鬥機與特技飛機這類的機翼剖面是上下對稱的
也就是說，流場在機翼上方與下方向距離是相同的
而升力的來源則是由機翼攻角提供
什麼是攻角所造成的升力？有兩個例子
風箏大家都放過吧，風箏的形狀就只是一面平板狀，而不是上凸下平
風箏會飛的高高的，就是迎風面與風場形成夾角所致 (攻角)
另一個例子是，自己找一塊薄木板或紙板
找朋友騎機車，自己坐後座
找塊空曠的地方，自己手拿木板或紙板伸出去
調整木板或紙板的角度 (攻角)
手臂可以感受木板或紙板向上或向下力受力的變化
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