我的意見...
※ 引述《agoo (冰咖啡)》之銘言：
: 標題: [題目] 賽車在圓形軌道上作圓週運動,軌道外側較高,內側較低
: 時間: Fri Aug 20 13:56:33 2010
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: [領域] 高中圓週運動
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: [來源] 參考書加自己想到的
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: [題目] 賽車在圓形軌道上作圓週運動,軌道外側較高,內側較低
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: 一輛賽車在圓形軌道上作圓週運動,軌道外側較高,內側較低,如此不斷繞圈圈
: 1. 內側輪胎和外側輪胎那一個比較容易磨損,為什麼?
: 2. 內側輪胎和外側輪胎那一個速率較快, 為什麼?
: 3. 內側輪胎和外側輪胎那一個向心力較大,為什麼?
↑不知道這個部分你是不是已經心中沒有疑惑，
不需要版眾給你意見了？我很懶就先不表示意見了XD
: 二輛同重量賽車在圓形軌道上作圓週運動,軌道外側較高,內側較低
: 一輛在內側一輛在外
: 側並肩作圓週運動
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: 1. 內側賽車和外側賽車哪一部向心力較大,為什麼?
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: 這一個問題,因為軌道給二輛車的正向力相同, sinθ也相同,所以向心力應該相同,
: 請問想法對嗎 ?
我想直接探討需要多少向心力才能實現車子目前進行的圓周運動，
以此為基礎來計算向心力的量，就可以知道向心力是多大了，
至於實際上向心力什麼力的合力「摩擦力、正向力......」
可暫時擱置。
回到題目，內外賽道上的車並肩而行，
這應該表示他們繞圈賽跑的角速度是一樣的，
而外側車的車速較快，內側車較慢，
計算等速圓周運動向心力大小，我判斷外側車受向心力較大。
: 2. 內側賽車和外側賽車哪一部速率較快,(並肩而行),為什麼 ?
: 這一個問題,因為外側賽車軌道半徑較大,速率會較快,請問想法對嗎??
我也這樣認為，除非我誤解了並肩而行一詞想要表達的意義。
這個結論已被我用在第1題。
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: Ncosθ=mg Nsinθ=mv^2/R tanθ=v^2/Rg
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