※ 引述《Dirichlet (微風輕吹)》之銘言：
: 先問一下單匝線圈和多匝線圈的差別，
: 單匝線圈是指導線圍著長條柱繞一圈，
: 或者是電動機 (馬達) 中那種一條導線折成矩形連出來接電池嗎？
: 那多匝就是繞很多圈，@@?
: 然後為啥電磁鐵中繞越多圈所產生的磁場就越強？
: 它所通過的電流強度不是一樣？
順路請教電磁鐵設計問題 Orz
假設用一個 E型的鐵芯,只將線圈綁在E的"中柱" E ←
換言之磁路會出現在 中柱到上柱,與中柱到下柱 經左側回到中柱
如果拿另一個磁鐵靠近一端(如上柱) 磁力應該是 Fm=k*phiA*phiB/r^2
故電磁鐵性能只和phiA,也就是磁通量有關 (正確?)
算言之跟 NI/磁阻 成正比?
既然鐵芯形狀已確定,磁阻確定,(此時中間兩個氣隙很大,是否可直接忽略磁飽和?)
整體而言 似乎是中柱上線圈越多 磁力越強?
可是線圈越多,電阻不也是跟著上升? @@"
如何決定該繞多少匝,或該用多粗的漆包線呢?
另外電磁鐵的感抗,在頻率很低的交流電的情況下(20Hz以下),是否可忽略?
感謝.
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