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看小說看到某段落覺得有點怪怪的想求証 離物理太遙遠勞駕各位鄉民解惑 太空船失控如螺旋槳高速旋轉人都被壓在地上 (本來就有旋轉的功能製造人工重力但轉太快) 於是駕駛讓船體變形拉長旋轉半徑以減低離心力 無使用引擎無外力介入 駕駛艙離旋轉中心的半徑從原型的20公尺延長為75公尺 變形後駕駛體感的G力會是原先的多少? 就我所知應該能用角動量守恆跟向心力的公式來算? http://i.imgur.com/GVBKWl1.jpg 我自己算是(20/75)的三次方 不過書中是寫兩次方 我有哪邊算錯了嗎 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.105.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Physics/M.1647938538.A.5D7.html
yvb: 旋轉中心和駕駛艙之間是空無一物, 或是有帶質量的支撐物? 03/24 19:12
fragmentwing: 都一樣 除非配重方式有變(EX:從均勻分佈變成集中在 03/25 12:22
fragmentwing: 兩側) 03/25 12:22
fragmentwing: 用轉動慣量去看是一樣的 03/25 12:22
yvb: 回樓上, 情況就是配重改了啊, 只是小說沒說清楚怎樣的配重. 03/28 19:05
fragmentwing: 原po這個是沒變均質 03/29 11:39
yvb: 均質的太空船? 03/30 21:15
fragmentwing: 不對 應該是全部集中在最外面一圈XD 他的轉動慣量是 03/31 11:02
fragmentwing: MR2 不過你改成1/2*MR2(均質)得到的長度與轉動數 03/31 11:02
fragmentwing: 學關係也一樣 03/31 11:02
fragmentwing: 然後之前我講太快 我的意思是如果太空船的配重方式 03/31 11:04
fragmentwing: 沒變 那原po計算結果是正確的 03/31 11:04
yvb: 從數字板得知原PO的小說是極限返航. 03/31 19:26
yvb: 預覽第三頁可能就是太空船和變形圖. https://reurl.cc/Go8j53 03/31 19:29
yvb: 不知小說的原文如何寫, 而該圖也沒尺寸比例, 不知從何算起. 03/31 19:39
yvb: 至少我不認為配重方式沒變. 03/31 19:40
wohtp: 中間纜線看起來質量可忽略,這圖畫得很沒疑義了吧。 03/31 21:40
wohtp: 不過,不管是平方還是三次方,都要搞掉絕大部分動能,這才 03/31 21:46
wohtp: 是技術難題。 03/31 21:46
wohtp: 唉沒事搞什麼硬科幻呢,魔法不好嗎? 03/31 21:46
yvb: 為了維持G力方向, 他變形時駕駛艙還要調頭到內側, 真複雜. 03/31 22:23
yvb: 不過這應該代表纜線軸靠駕駛艙那頭較輕. 03/31 22:28