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http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8137040.shtml 搭火車到墾丁 恆春支線要建了 【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 2013.09.02 03:03 pm 墾丁一年遊客人數超700萬人次,民眾大多自行開車前往,僅少數人搭乘大眾運輸工具, 每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。為了打造綠色旅遊環境,交通部明年將啟動 「恆春支線鐵路可行性評估方案,規畫從枋寮興建一條鐵路支線到恆春,路線也將結合大 鵬灣國家風景區與海生館等南部重要旅遊景點,預計最快106年底動工興建。 墾丁是國內熱門旅遊景點,每逢音樂季、農曆春節、連續假日等旅遊旺季,周邊交通總是 大打結。雖然民眾可從高鐵左營站或小港機場搭接駁客運到墾丁,但不少民眾還是喜歡自 己開車。 交通部長葉匡時表示,交通部計畫從台鐵枋寮站,另外興建興建一條「恆春支線」鐵路到 恆春,盡可能減少墾丁的車潮,讓民眾不必自己開車,搭火車就能到墾丁旅遊。 新左營發車到恆春 自強號90分鐘可到 鐵工局長周永暉證實,明年將啟動「恆春支線」可行性評估方案,以大約800萬元委託專 業顧問公司評估興建支線鐵路可行性。若評估可行,就會推動綜合規畫、環境影響評估, 預計最快106年底開始動工興建。 鐵路延長到恆春,從民國50年代就開始被提出討論,但一直沒有進入實質評估,此次研議 讓恆春當地民眾相當期待。周永暉表示,火車不僅是通勤的交通工具,也可以帶動慢遊的 旅遊方式,未來「恆春支線」完工後,會改變民眾到墾丁的旅遊習慣。 根據鐵工局規畫,「恆春支線」也可從新左營發車到恆春,讓民眾搭高鐵南下後,在新左 營站直接轉乘火車到恆春,估計新左營站到恆春,自強號行車時間約需90分鐘。 串聯大鵬灣海生館 支線擬延長到墾丁 周永暉強調,「恆春支線」將串聯大鵬灣國家風景區和海生館,並且設置楓港車站,未來 可由台鐵營運,但也不排除徵求民間投資。「恆春支線」完成後,也將進一步評估將鐵路 從恆春延長到墾丁,不過因路線會經過墾丁國家公園,考量地形與環境,還須細部規畫。 在「恆春支線」推動前,屏東線鐵路電氣化工程也將分階段完成,屏東到潮州預計106年 完成電氣化,屆時停靠潮州的列車數將倍增,潮州火車站也將成為轉運中心,讓民眾搭火 車到潮州後,再改搭公路客運到墾丁。 【2013/09/02 聯合晚報】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.210.71
brownway:早該蓋了 有時候很想問屏東首長到底在做什麼 09/02 17:36
qazqqaazz:臺鐵應該是隸屬中央,各縣市首長想蓋可以直接要求嗎?? 09/02 18:04
teremy:縣長有那麼大可以叫台鐵蓋一條線就好了.. 09/02 18:19
Qweilun:原來縣市首長 可以要求台鐵建線路阿 一樓讓我長知識了 09/02 18:25
fongse:縣市首長頂多只能跪求吧 09/02 18:33
a310326:縣長權力沒那麼大.. 09/02 19:17
qwertymax56:之前不是一直說因為落山風怕出軌嗎? 09/02 19:29
b7239921:大推啊啊啊!!!!終於QQQ 09/02 19:43
brownway:那麼重要的景點當然可以要求阿 09/02 20:30
fongse:你把請求跟要求搞混了吧 要求是命令欸 09/02 20:59
waitforme99:恆春養機場可以廢了 09/02 21:32
yisheng7869:鐵路這種建設 決定權在中央 09/02 21:45
yisheng7869:其實首長都可以"要求"蓋鐵路 但中央不會鳥你就是了 09/02 21:46
cobras775:彩繪自強小白鯨 09/02 22:38
Xperia5566:縣府連“請求”延伸鐵路都沒有...而是主張要國三延伸 09/02 22:53
Xperia5566:楓港 鐵路相關議題(台鐵/輕軌)反倒都是KMT在提的 可 09/02 22:53
Xperia5566:能因為沒共識 所以鐵路公路都沒有實質進展 09/02 22:53
qazqqaazz:樓上說是KMT提議,然後中央是KMT主政,現在才通過的意思 09/02 23:41
HuntBear:一樓出錢馬上就可以蓋了 09/02 23:43
qazqqaazz:嗎?這樣會聯想到明年選舉的文宣耶:-P(我只是聯想啦) 09/02 23:43
brownway:我在模擬市民先幫大家蓋一條試試 等我 09/02 23:46
qazqqaazz:地方可以提出藍圖,但中央建不建是它的權限,共識很重要 09/02 23:47
Xperia5566:恐怕還是會淪為選舉文宣口號沒錯...畢竟目前也只是要進 09/03 01:09
Xperia5566:行可行性評估 蓋不蓋都還是未知數~幾年前也有進行可 09/03 01:09
Xperia5566:行性評估過 資料網路上都查得到 什麼台鐵延伸到恆春 09/03 01:09
Xperia5566:墾丁和海生館採輕軌轉運 講得跟真的一樣 最後還不是不 09/03 01:09
Xperia5566:了了之... 09/03 01:09
JU8213520:看蓋好我孫子可以搭到了 09/03 09:56
becketthsiao:到處建設 到處水泥化 到時候沒有一個景點可看 09/03 11:13
becketthsiao:慢遊也不是搭自強號一日來回吧? 09/03 11:14
mlb0105:一樓真是異想天開 09/03 16:11
nature23:恆春半島腹地狹小 蓋鐵路勢必會對生態造成衝擊 沒必要 09/03 18:06
nature23:不斷引進遊客數量衝觀光的思維 只會讓恆春更亂更醜 09/03 18:09
yesyesyesyes:不知道我有生之年看不看的到 09/03 18:20
autumoon:政府才不會在乎恆春爛不爛,只會在乎外地來的商家賺不賺 09/03 22:41
autumoon:台灣的慢遊如果不一日化的話哪來的假可以遊?一天跑一個點 09/03 22:42
autumoon:算慢了...= = 09/03 22:42
iamznon:東港勒...人數也占屏東縣數一數二的.延東港溪來小琉球渡口 09/03 23:12
autumoon:東港線廢很久了,去年有經過"遺跡"看來復駛應該有難度... 09/04 00:35
meinyu:我比較想要通東港耶,捷運火車什麼都好啊,阿不交通超不便 09/04 07:14
man0907:也會建枋寮大鵬灣台鐵支線XD 09/04 08:53
yesyesyesyes:高捷的完成圖是要把紅線延伸到東港大鵬灣 09/09 18:47