Fw: [新聞] 【即時短評】一句話惹惱屏東人 其實屏東

[ckTHU (XD)]

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OWAAClp ]

作者: ckTHU (XD) 看板: Gossiping
標題: Re: [新聞] 【即時短評】一句話惹惱屏東人 其實屏東
時間: Thu Jan 19 19:27:03 2017

※ 引述《Salcea (5457)》之銘言：
【即時短評】一句話惹惱屏東人 其實屏東人要爭的是…
: 交通部官員「900億只快9分鐘」的發言，果然一句話惹惱屏東人，今天屏東縣議會藍綠議
: 員全都站出來爭高鐵，不過屏東人真正不滿的是，從鐵路電氣化到高速公路，屏東縣長期
: 被摒除在重大交通建設之外，在10大建設37年後，也該是交通部徹底檢視屏縣交通需求的
: 時候了。
: 近來高鐵南延話題不斷延燒，雖然交通部已發布新聞稿澄清相關官員引述的資料是多年前
: 的初步評估，屬未成熟草案，而且已指示高鐵局儘速啟動可行性評估，不過「9分鐘900億
: 」這句話，已讓外界留下高鐵南延並無必要的錯誤印象。
: 其實屏東人真正不平的是，屏東縣有83萬多人，佔全國第8，但縣內交通連結卻十分不足
: ，加上數十年來，所有重大交通建設都在高雄止步，這次眼見高鐵南延議題被「9分鐘900
: 億」一句話打趴，於是很多人把所有對交通的埋怨，全都化成了爭取高鐵的民氣。

其實看完文末一推酸，這邊建議屏東人照抄一下這篇邏輯，這當時大家都說好

  Re: [爆卦] 發錢 六都 6-11 月 高鐵各站進出站人次
  文章代碼(AID): #1OOWLJZ_ (Gossiping)

屏東應該設站的原因有：

: 1.台北高鐵機廠在汐止 所以這段路也省不了

  1. 高雄雖有燕巢總機場，但左營現在發展迅速，土地空間越來越少

     未來高鐵左營機場可搬遷到屏東，那段路屆時也省不了

     而且..有人爆料說汐止機場根本就是虛設 (AID): #1OP08HSM (Gossiping)

: 2.分流

  2. 屏東確實是沒什麼好分流，但雙北圈從分流角度，3站每站平均運量是遠輸台中高雄

: 3.銜接未來北宜直鐵的轉乘(目前的台鐵南港第三月台)

  3. 屏東人也可以順便爭取屏東市→台東隧道直鐵

     然後銜接未來東東（屏東—台東）直鐵轉乘 XD

: 4.也是最重要的 調度與發車

  4. 當然也是最重要的 調度與發車（南部端點）

: 南港站帶來的效益 絕對非單單分流這麼簡單
: 如果要論區域發展 除了帶動台北東區的發展外 未來也是可以銜接花東鐵路之用
: 鐵路規劃 絕對是看長期帶來的效益
: 尤其未來南港站將會扮演花東鐵路的發車站(不然台鐵南港站不會預留第三月台)

屏東站帶來的效益 絕對非單單分流這麼簡單

如果要論區域發展 除了帶動恆春、墾丁的發展外 未來也是可以銜接花東鐵路之用

鐵路規劃 絕對是看長期帶來的效益

尤其未來屏東站將會扮演花東鐵路的樞紐站（當然前提是台鐵屏東站要預留第三月台）


最後，如果延到屏東 9 公里，距離其實也有點短

當然，我也更不清楚我們的政府是如何規劃 台北—南港—板橋 這段的

高鐵各站間距

   南港─台北   9.202km
   台北─板橋   7.216km   （補充：南港─板橋  16.418km）
   板橋─桃園  29.166km
   桃園─新竹  29.894km
   新竹─苗栗  32.686km
   苗栗─台中  60.867km
   台中─彰化  28.153km
   彰化─雲林  24.594km
   雲林─嘉義  33.105km
   嘉義─台南  62.275km
   台南─左營  31.327km


台灣在政策上，大小眼的雙重標準，其實連我們的中央高官都是這種視角

如果你希望我們的中央政府，能以全台灣的視角公平施政

請支持行政機關南遷、區域均衡等主張

並參與近期倡議的 § 連署 → http://tinyurl.com/PFCCTW0 


好吧，先撇開版上一堆雙重標準的不論

就算不是高鐵，屏東沿路的生態的角度，其實台鐵延到墾丁，也許是不錯的選擇（認真）


→ VVizZ: 屏東不就墾丁而已 吵什麼
推 KyA: 什麼 有屏東這地名 我只有聽過墾丁
推 M013: 南部需要高鐵？☺
噓 wensandra: 都給機場了 還要靠北三小
→ wallpaper: 屏東的本體是墾丁
→ ChungLi5566: 才83萬人 吵什麼吵
噓 kinki999: 如果延申到墾丁就算了…到屏東要900億，科科
→ Chongyuan: 第一段根本可以套用在花蓮 台東 澎湖 金門啊
推 funkD: 多養一點山豬不會
推 Jaroz: 屏東不是都農村務農   會坐高價高鐵嗎
→ Chongyuan: 叭叭 花東也要高鐵
→ VVizZ: 環島高鐵站站停你說好不好~~
噓 Mradult: 不是花自己的錢，還能炒地皮，賠錢政府買單，政客嘴臉...
→ l23l23: 他國事務
→ Mradult: 內地位於本島中央，連個鐵路都沒有，不就更該哭了
→ Chongyuan: 有集集線啦
→ seraphic298: 那可以先把縣內交通搞好後再想連外的部份嗎
推 VVizZ: 縣民先戴安全帽再來跟我說交通建設好嗎
噓 e7660239: 翻譯 資進黨惡37年
推 g8330330: 公車都沒人搭了 ZZZZZ
推 waijr: 連公車都沒有人要搭 說大家會搭高鐵? 要不要乾脆蓋捷運阿
→ f124: 延到那種鳥地方怎麼對得起股東

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北部減壓、行政機關南遷，共存共榮是不分區域的，一起攜手要求政府務實改革
§連署請按下 → http://tinyurl.com/h9z2xds 懇請鄉親轉發給您的親朋好友或社團！
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社群理念  首都設中部，社會住宅蓋中南部  https://www.facebook.com/PFCCTW/
  首都機能移轉計劃  Plan for the capital city of Taiwan

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推 g7063068:
推 deLight1434: 推
噓 Throwout: 延到屏東帶動墾丁發展? 你不知道高雄離墾丁比屏東近嗎?
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ckTHU (223.141.181.158), 01/19/2017 19:33:15
→ blence: 好爛,分流後才有三站低於台中高雄阿,怎麼不看不分流的總量
噓 elljong1988: 哦 這樣的邏輯你要不要重修?Y
噓 Hfy0920: 為何要幻想左營機廠一定會移到屏東
噓 cisriqua: 放你x的p
→ bailan: 左營發展也不會把高鐵機場拿來發展吧
→ MUMUKON: 我知道版上有部分人很想推高鐵到屏東
→ MUMUKON: 但是現階段就是政客在發揮的舞台不用再多討論了
→ MUMUKON: 高鐵南延以外好的方向還很多 我就覺得高捷往東港也不錯
噓 HsihHan: 那個站距 你用人口密集度和稅收分布就懂了...
→ HsihHan: 你不覺得你所謂的帶動發展只能講講恆春墾丁的觀光而已嗎?
→ HsihHan: 高鐵還能帶動屏東什麼發展? 農業?漁業?砂石業?
推 pinrannie: 贊成MU大想法，東港連高雄確實可以分流部分遊海線的人
→ pinrannie: 潮
噓 b514037: 拿900億弄好台鐵跟高速不是更有價值