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高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘 2021-01-10 15:21 聯合報 / 記者劉星君/屏東即時報導 行政院長蘇貞昌今到屏東視察屏東高鐵特定區時宣布,高鐵南延屏東,保留到潮州的路廊 、屏東設置科學園區;交通部鐵道局指出,交通部推動環島高速鐵路網,連結西部高鐵、 東部快鐵,屏東納入環島1日生活圈。高鐵南延屏東後,高鐵從台北到屏東需104分鐘,與 現今台北到新左營94分鐘,台鐵新左營站轉到屏東站30分鐘,所需124分鐘,縮短20分鐘 ;現也推對動南迴快鐵,整合高雄、屏東與台東生活圈。 交通部鐵道局指出,高鐵延伸屏東,路線長17.5公里,工程經費618.52億元,行政院在 2020年12月10日核定可行性研究,現正辦理綜合規畫招標作業,預定2021年4月啟動(期 程1.5年),同步辦理環境影響評估。 鐵道局指出,高鐵台北到左營94分鐘,從台鐵新左營轉到屏東約30分鐘,所需124分鐘, 高鐵南延屏東後,高鐵從台北直達屏東,需104分鐘,縮短20分鐘,六塊厝站設為屏東站 地點,考慮到未來南延路廊,詳細路廊會在綜合規畫時詳細評估。 鐵道局指出,高鐵延伸屏東,高雄市路段約15公里,經過仁武、鳥松、大樹區,會採取引 道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里,高架段1.5公里;屏東縣路段約2.5公里。 「高鐵延伸屏東與南迴快鐵案,建構屏東縣南北運輸骨幹」鐵道局指出,推動南迴快鐵, 整合高雄、屏東與台東生活圈,現正辦理可行性研究,研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90 分鐘方案,預定2022年上半年提出成果。 https://udn.com/news/story/7266/5162872 ** 重要的是最後一段 2022年會知道高鐵+快鐵的搭配方案 大概也是撐起高鐵營運最關鍵的建設 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.152.24 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PingTung/M.1610281230.A.599.html
bandon: 意思是會有台北到屏東的直達車?? 01/10 21:38
tomomo520: 那台北到墾丁有縮短20分嗎? 01/10 22:11
s6210603: 沒有 到墾丁去左營轉車還是比較方便 01/10 22:21
a0004175: 快鐵是什麼? 01/10 22:55
ninien: 縮短不只20分鐘,每次從高鐵下車轉火車等車時間,再加乘車 01/10 23:07
ninien: 時間至少一小時 01/10 23:07
franks168: 樓上說的沒錯.我每次高鐵下車提行李等候電梯.再走到台 01/10 23:38
franks168: 再到台鐵再等電梯再等車..節省的才不只20分鐘 01/10 23:41
s6210603: 其實還少算六塊厝-屏東車站 01/10 23:41
s6210603: 設六塊厝主要就為了屏東市周遭蓋的 01/10 23:43
s6210603: 屏南去六塊厝沒比較快 01/10 23:43
tenmin888: 潮州以南無感,還是直接到左營搭更快! 01/10 23:46
milk7054: 屏東市騎機車比較方便,沒差 01/10 23:46
milk7054: 下車後還不是要等家人接送 01/10 23:48
milk7054: 台鐵又很愛誤點,高鐵可靠多了 01/10 23:49
milk7054: 搭台鐵還要多加誤點10分鐘的風險 01/10 23:50
jironan: 爽,省一小時有 01/11 00:58
jironan: https://i.imgur.com/Z7Efjin.jpg 01/11 01:05
jironan: https://i.imgur.com/nA8Dlmf.jpg 01/11 01:05
jironan: 應該沒有人覺得車站到千禧公園很遠吧,高鐵就是這麼近 01/11 01:06
kaky: "考慮到未來南延路廊" 01/11 01:51
kaky: "研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90分鐘方案" 高鐵拉這樣是要怎 01/11 01:52
kaky: 麼跟快鐵接的有效益..... 01/11 01:53
ericyou0122: 基本上一班車時間再考慮沒趕上的話,差不多省四十分 01/11 02:29
ericyou0122: 到一小時沒錯 01/11 02:29
jrfyh: 省很多啦,絕對不只20分鐘 01/11 04:36
yamanfire: 快20分鐘,那不就只是廢鐵而已。 01/11 08:11
xy1904312: 只有住屏東市的開車族有用啊 無車或潮州以南都是搭火 01/11 09:51
xy1904312: 車到左營比較快 還有某人連高鐵站的位置都搞錯 還有臉 01/11 09:51
xy1904312: 支持延伸 可憐哪XDD 01/11 09:51
jironan: 火車站到高鐵車站三公里路程,腳踏車都輕鬆抵達吧,跟汽 01/11 10:02
jironan: 車族有什麼關係呢? 01/11 10:02
chocoball: 原本設定就不是給潮州的人搭的 主要是給快鐵X高鐵的人 01/11 10:06
chocoball: 如果是舊有需求 當然是去新左營就好 坦白說如此 01/11 10:07
xy1904312: 拖著行李轉乘台鐵->好麻煩 01/11 10:11
xy1904312: 背著行李騎腳踏車->很方便 01/11 10:11
xy1904312: 高鐵不進屏東縣->不能只看人口,屏東要交通平權 01/11 10:11
xy1904312: 高鐵應該進潮州->還是要看人口,屏南弱勢誰要搭 01/11 10:11
xy1904312: 反正支持高鐵延伸六塊厝的邏輯各種矛盾,也不是第一次 01/11 10:11
xy1904312: 了XD 01/11 10:11
xy1904312: 快鐵不等於應該設六塊厝的理由 你快鐵始發在新左營或 01/11 10:15
xy1904312: 潮州都可以 為啥不設新左營?因為縣長說不能看人口要 01/11 10:15
xy1904312: 交通平權 為啥不設潮州 因為縣長嫌人口太少 各種牽拖 01/11 10:15
xy1904312: 我還以為潘孟安只是屏東市長呢 01/11 10:15
jironan: 潮州十年前就有八八可以開,很羨慕啊,但我也不會出來哭 01/11 10:20
jironan: 就是了,怎麼高鐵在市區就一堆人崩潰啊 01/11 10:20
xy1904312: 軌道建設跟公路是兩回事好嗎?是看需求 屏南軌道弱勢 01/11 10:26
xy1904312: 那就該給高鐵 屏北公路弱勢 那我也支持高屏二快 怎麼 01/11 10:26
xy1904312: 現在縣民的心態畸形到 中央給的建設都是用「分配」的 01/11 10:26
xy1904312: 而不是看需求 真的可憐哪 01/11 10:26
xy1904312: 而且高屏二快明明就在規劃了 結果縣長放著它先要高鐵 01/11 10:28
xy1904312: 然後你在那邊無腦支持還哭說潮州有88 邏輯呢? 01/11 10:28
jironan: 我沒有哭啦,看你來你比較像 01/11 10:37
xy1904312: 某人無法反駁我的論述 只能用崩潰跟哭來跳針了嗎XDD 01/11 10:45
xy1904312: 跟韓導一樣只會迴避問題核心 整天講塞子棋子 學的滿像 01/11 10:45
xy1904312: 的喔 騎腳踏車比台鐵方便這種話 ID遮住我也以為是韓導 01/11 10:45
xy1904312: 講的呢 01/11 10:45
AntiCompete: 有建設是不錯啦,但改變不了屏東爛的事實 01/11 10:48
jironan: 你不錯了啦,至少不會扯台糖一百年前就圈好地來炒地皮了 01/11 10:51
jironan: 而且交通建設我都支持,去潮州也不錯,東港更好有小琉球 01/11 10:53
jironan: 觀光效益更大,而且更南 01/11 10:53
PlaneCloud: 媒體故意寫20分鐘很爽?之前等車的時間不用算?以為台 01/11 23:12
PlaneCloud: 鐵是計程車隨招隨上? 01/11 23:12
kaky: "高鐵從台北直達屏東" 問題在有多少直達車XD 01/11 23:54
justeat: 說到重點了 有多少車來 又有多少是直達的 01/12 11:02
sanro0509: 六塊厝如果沒經過高雄車站 未來有高屏二快就是主動被 02/24 00:56
sanro0509: 左營打趴 02/24 00:56