推 houkoferng:這變成地方政治問題，而不是專業問題 04/17 13:25
→ LORDJACK:事實上連松山機場都是虧的, 也就是說, 全台沒有其他賺的 04/17 23:17
※ 引述《going70 (真虎藍)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
: 43 引述 今天的中國時報.....
: 中國時報 2008.04.16
: 脫離法規監督 恐成托拉斯
: 黃如萍／新聞分析
:
: 「桃園國際機場特別條例將使桃園航空城變成特區怪獸！」交通官員對於上周五才
: 拿到的《桃園國際機場特別條例草案》，不到兩天就逕入立法院的審查，錯愕而不知如何
: 因應，該條例排除各項法規，不僅讓桃園航空城成為無法管制的大特區，更讓國內各航空
: 站維生的民航作業基金完全被拿走，除桃園國際機場外的十七個機場，將面臨無錢營運的
: 窘境。
民航基金的現實告訴我們
現在的台灣國內航空線, 全是靠國際線的補貼才能維持的
這根本是一種反向的補貼, 嚴重損害台灣的國際競爭力
桃園以外的機場怎麼生存??? 調高機場稅啊
機場的人員設備塔台的費用, 由搭乘飛機的人付啊..
為何要由國際線旅客所交的機場規費來補貼呢
國際線的競爭如此殘酷
台灣到底花了多少力量在提升台灣在國際線上的競爭力
多少政策型的虧錢機場, 每天個位數的班機
這本來就是該檢討的東西
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