推 Jason0813:中共:I do. 04/29 23:23
→ YOYOGIVEME:你覺得航空公司是門外漢是笨蛋嗎 @@ 04/29 23:23
→ bbbruce:20961 04/29 23:24
推 inva:你覺得你有比那些高學歷到爆表的人想的還要多還要遠嗎 04/29 23:29
→ neverlove:中共:我準備好了 04/29 23:29
推 guardian93:願意阿 有條件願意 04/29 23:29
推 leiyan:飛到阿富汗被打下來 04/29 23:30
推 colinham:原Po好高 (有多高?) 三四樓那麼高 04/29 23:30
推 going70:你跟她們繳稅 用中國人 總公司搬到中國就 ok嚕阿~~ 04/29 23:30
推 shacking:共:只要領土完整就OK阿~挖鼻孔 04/29 23:30
推 eaquson:要轉機吧? 04/29 23:31
推 OmegaWind:你這樣等於是拿下中國的航空權吧 他們會同意嗎? 04/29 23:32
→ EdmundLi:兩岸直航-> 可以看到有人在飛機上吐痰 打架 XD 04/29 23:33
推 f4umoe:神龍小組目的西安準備跳傘 04/29 23:33
推 DCHC:第五航權是最高級航權,你太急了。 04/29 23:32
推 andy80209:其實最高是第八 只是678根本可以說空想... 04/29 23:35
→ andy80209:所以 線再大家都只說五大航權 04/29 23:36
推 phantom23:中共:馬上就釋出 04/29 23:37
推 NPLNT:我查到有第九航權的耶 04/29 23:38
推 jaybaby:......................................你又來了 04/29 23:38
→ andy80209:我只知道有8大 現在通常只說前5大 第九我真的沒聽過 04/29 23:39
→ andy80209:大概是更古早的資料吧 04/29 23:39
推 DCHC:六級以後的航權是外行人自創的 04/29 23:39
推 Solitary:基本上六級之後其實只是第五延伸 04/29 23:42
→ andy80209:所以我用的課本作者+採用的教授都是外行人 受教了 04/29 23:42
推 gawein:不是「中國←→台灣←→各國」嗎?中繼站是我們的一個選項 04/29 23:42
推 Kazamatsuri:Aviation航空板 精華區 z-3-2-1 有航權的討論 04/29 23:45
→ Taipei101:中國←→台灣←→各國 比較不順路啊@@ 04/29 23:45
推 motorix:都你在猜.. 04/29 23:46
推 bjwmk732:支那說,只要統一什麼都好說 04/29 23:47
→ DCHC:那些學者不懂國際法與IR就算了,你該知道五級航權的法律效果 04/29 23:43
推 JasonLo:憤青:我們準備好了 04/29 23:47
推 gawein:我想至少美洲與大洋洲各國算是順路的說...你不想看華航也畫 04/29 23:50
→ gawein:著跟新加坡航空一樣多的線嗎? 04/29 23:51
推 NPLNT:借轉policy政策版 謝謝 04/29 23:52
→ gawein:......我該舉我不敢坐的華航當例子嗎...?= =;;; 04/29 23:52
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「快樂取決於吾人的所得和同儕甚至於模範角色的比較結果,遠大於我們實際賺到的絕對
金額。不久之前,有人問哈佛畢業生哪種情況比較快樂,一年賺五萬美元而同儕只賺一半
,或一年賺十萬美元而同儕多賺一倍,大部分人選擇了薪水較低的情況。」
Alan Greenspan<THE AGE OF TURBULENCE: Adventures in a New World>
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.102.140
推 LORDJACK:不會不均衡啦, 台商也是要回家的 04/30 12:13
→ LORDJACK:只是班機上面台灣人會遠比大陸人多罷了 04/30 12:13
→ LORDJACK:第五航權開放通常是雙向的, 台灣這邊也要讓大陸延遠才行 04/30 12:14
→ LORDJACK:不過台灣這邊倒是可以考慮單方向開放延遠 04/30 12:16
→ LORDJACK:這樣有助於東亞轉運中心的形成 04/30 12:17
→ LORDJACK:像新加坡就是開放天空政策的 04/30 12:17
推 ethanjava:新加坡那麼小...當然沒空權啊...馬來西亞就蓋掉了 05/01 00:31