Re: [構想] 逐漸減少的機車

[odinhung (奧丁)]

※ 引述《gishileh (一人一信連署ptt全面18禁)》之銘言：
: 建構大眾運輸工具
: 是全世界所有都市想要做 卻都很難達成理想的目標
: 要培養大眾運輸的客源
: 除非有本事學新加坡搞什麼單日單號車牌不得上路 雙日雙號車牌不得上路
: 用半強迫方式培養客源以外
: 否則交通不完善 還是會想辦法開車騎車
: 而且這個說實在 很難達成理想
: 台北高雄嗎 也只能盡量朝著理想目標邁進
老實說 機車是不錯的交通工具 他省油 跟馬路上一堆只有駕駛的四輪車來說
機車有效率多了 老實說 在台灣 真的要推減碳 機車算好物呀
常常看到一輛公車上面只有五六隻小貓 這算省油嗎?....

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◆ From: 61.229.2.165
推 suwilliam:大推~坐一趟兩段票的公車可以讓在下騎車三天~科科
推 WINDHEAD:推!現實是: 我在台北市看七成的四輪車只有駕駛
推 LORDJACK:單就油耗來說機車是好物沒錯, 幾乎跟公車差不多
→ LORDJACK:不過原文作者強調噪音
推 Furcal:公車會少人，不就是因為太多人騎或開車...
→ Furcal:公車多載個十多人，耗油卻是差不多，機車可以載幾個人