Re: [心得] 油價

[money0814 (愛做白日夢^^)]

※ 引述《adano7 (貴)》之銘言：
 原文恕刪

我關於漲油價所引發的觀感我不作評論,
以下以小黃為例(因為數量多又常見),
沒有特殊情節,
只是關於補貼油價的小抱怨!!


如不符版規煩請告知,
將自行刪除!!

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計程車俗稱小黃,

它算"大眾交通工具"嗎??

應該...不算吧!!(有錯請指正)



是的,

計程車司機很辛苦,

開車很耗油沒錯,

現在生活很拮据我也完全認同,

但是,

小黃沒提倡"共乘"(幾乎都民眾自願發起的)或其他替代方案,

為什麼每次都要在油價方面實質補貼它們??

要反映營運成本,

漲車資請消費者自行判斷是否搭乘才是合理的吧!!

讓政府吸收部份使用者的消費支出,

感覺不太合理!!



不是說不能補貼,

而是補貼幅度如何估算??

又怎樣補貼才算合理??

為什麼騎摩拖車也很多人,為什麼不能補貼??

公車暫時不漲票價,

但如果有補貼公車油錢卻撐不到年底又漲價了呢??



高物價時代搭乘小黃的人減少,

但開小黃的司機越來越多,

社會大眾要分攤的社會成本卻增加!!

如果這些成本用運於大眾交通工具補貼或改善,

才是抑制這方面油料的耗損吧,

政策應該朝此邁進才是根本之道吧!!



而且補貼也不該從生產成本下手,

應該是從最終結果下手,

例如共乘/乘坐率/....達N人次(我亂舉例的)始可補助,

而非一開始就全面補助,

淘汰部分競爭力不佳的業者/個體戶才是關鍵!!

不然菜農也抱怨不敷成本,

小吃店也大喊成本狂漲,

是不是也該來個政策實質補貼一下!!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.224.3.157
推 suwilliam:選票考量~不然上萬台計程車去搞包圍~場面可是很驚人的啊
推 nightcatman:您這樣的文章不會不符版規 請放心 :)
推 Caltren:贊成原PO觀點
推 bluestudio:運輸學上，小黃多半被分類在「副大眾交通工具」，
→ bluestudio:由此可知學者對小黃到底算不算大眾交通工具，也是很
→ bluestudio:傷腦筋。
推 suwilliam:其實是介於兩者之間~性質是大眾工具~但使用時屬個人行為
→ peregrinos:其實因為油價的高漲 小黃開始被認定為大眾捷運系統
→ peregrinos:至少小黃的方便性可以讓大家少買車（例如我啦）XD
→ suwilliam:但小黃在沒有人乘坐時仍在街上移動~不像私家車會休息喔