推 articlebear:喔喔 真不錯的見解 05/29 12:12
推 peregrinos:把養車的錢拿去坐小黃(短程)長程用租車真的會比較省 05/29 12:14
推 FlyinDeath:推這篇～ 05/29 14:42
推 peregrinos:其實開小黃要賺錢 也是用排班比較賺 05/29 14:50
→ peregrinos:之前高雄有個女運將都在縣府排班 培養客人 05/29 14:51
→ peregrinos:扣除成本大概有四萬多收入喔 05/29 14:51
推 budalearning:不太對喔 小黃開來開去就是試圖找客人 05/29 16:40
→ budalearning:這樣的做法和人性競爭的法則相違背 05/29 16:42
推 peregrinos:這是那個女運講的 在小黃太多的年代 排班才是王道...XD 05/29 19:11
→ peregrinos:因為縣府是個穩定的來源 總比在街上亂晃浪費油好 05/29 19:15
→ peregrinos:尤其他又是在高雄縣 台北市亂晃還比較有機會 05/29 19:15
推 suwilliam:現在小黃太多~確實排班比亂晃省油許多~但排班是有地盤的 05/29 21:12
推 drowsy:有賺頭的計程車排班也只有在縣政府、火車站這種地方始能 05/29 23:26
→ drowsy:成立，但是現在全臺灣有多少縣政府與中大型火車站，此與 05/29 23:27
→ drowsy:計程車執業人根本不成比例 05/29 23:27
→ drowsy:計程車執業人「數」根本不成比例 05/29 23:28
推 budalearning:嗯嗯 我的意思就是 要運匠不隨便跑 要保證他收入 05/29 23:48
→ budalearning:但是依市場法則 有油水就會有人想撈不可能保證 05/29 23:49
→ budalearning:除非加入特定車行車隊 有地盤的那種 05/29 23:50
推 nightcatman:很不錯的想法 值得討論 05/30 00:32
推 cuteman0725:Let's A Good Idea! 請受潛水的鄉民一推~ 05/30 00:57
推 olycats:不要在路上跑對交通狀況應該也有很大幫助 推一個 05/30 01:46
→ LORDJACK:設站的目的, 只是讓電話叫車到車子抵達的時間縮短 05/30 07:55
推 swallow73:把計程車改成國營企業如何?要入行的必須考國家考試, 05/30 11:59
→ swallow73:這樣一來就可以在人數上達到控管的效果 05/30 12:00
→ NPLNT:不過當市場不需要這麼多計程車的時候 很多司機就會逐漸自己 05/30 12:01
→ NPLNT:行吧 人數自然會下降 05/30 12:01
→ NPLNT:國考考出來的司機不見得會是最適合的司機阿 05/30 12:03
推 eaquson:一國考通過國考的司機就會組利益團體了，就一堆麻煩生出來 05/30 12:34
推 bullyer:越來越多人失業..失業的人跑去開小黃..太競爭了. 06/04 16:24
→ bullyer:政府把經濟搞好，輔導就業才是最重要的吧... 06/04 16:24