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建議大家查一下統計資料,看每年燃油都消耗在哪里了。 我覺得可能的主要有:發電、工業、鐵路、私車、長途客運、貨運、公車…… 其中發電、工業、鐵路、公共汽車難以節省下來。 私車應該大力壓縮。 長途客運和貨運鼓勵改走高鐵和鐵路,以及水運。 這樣就可以了。 所以關鍵在于私車的壓縮。 我覺得可以首先重新規劃大眾交通,使得偏遠地區都可以方便的進入城市里任何一個地 方。 然后給私車找碴設置障礙。 限制私車的銷售,徵收高額消費稅。 平時開車上路,實行單雙日輪替(單數日子只允許單牌照上路,雙數日子類比)。 對那種一個人開一臺車的人,徵收擁堵稅。 ……………… 然后對于貨運, 對采用水運和鐵路的,予以補貼。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.187.170.101
peregrinos:我覺得會用貨運 大多是考量速度 可以水運的(砂石) 05/29 19:16
peregrinos:可以鐵運的(水泥)大多已經運用 而且就算是水運 05/29 19:17
peregrinos:也要用陸運分送 更別說建立倉儲的成本 05/29 19:18
peregrinos:例如「豬」台灣仁愛吃溫體豬 還是得用陸運 05/29 19:18
Zsanou:今天-4的物流還是得用陸運..... 05/29 22:48
ppit12345:能源局有第二次能源會議報告,分四大部門討論 05/30 00:51
ppit12345:能源/住商/運輸/工業 05/30 00:52