Re: [心得] 油價

[houkoferng (林全部長問候您)]

   壓縮私車？
   汽車製造業是重要的工作機會來源
   壓縮私人汽車，結果就是汽車工業縮減，接著就是工作機會縮減
   接下來就是失業率上升，然後就等著被罵到臭頭。

   很多時候環保與減能未必只是單純的表面問題，背後還牽扯相當部分
   的經濟與就業機會問題，除非政府能夠找到適當的替代產業。

※ 引述《bxdfhbh (bxdfhbh)》之銘言：
: 建議大家查一下統計資料，看每年燃油都消耗在哪里了。
: 我覺得可能的主要有：發電、工業、鐵路、私車、長途客運、貨運、公車……
: 其中發電、工業、鐵路、公共汽車難以節省下來。
: 私車應該大力壓縮。
: 長途客運和貨運鼓勵改走高鐵和鐵路，以及水運。
: 這樣就可以了。
: 所以關鍵在于私車的壓縮。
: 我覺得可以首先重新規劃大眾交通，使得偏遠地區都可以方便的進入城市里任何一個地
: 方。
: 然后給私車找碴設置障礙。
: 限制私車的銷售，徵收高額消費稅。
: 平時開車上路，實行單雙日輪替（單數日子只允許單牌照上路，雙數日子類比）。
: 對那種一個人開一臺車的人，徵收擁堵稅。
: ………………
: 然后對于貨運，
: 對采用水運和鐵路的，予以補貼。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.168.224.155
→ peregrinos:其實台灣內銷汽車工業已經養不了多少人了 大多是外銷
→ peregrinos:就算是內銷 大概甚一些組裝的工作
→ peregrinos:但台灣汽車零件外銷的量非常大
→ peregrinos:因為我爸就是在做汽車零件外銷
推 kuopohung:台灣的情況根本是非汽機車不行
推 NPLNT:我覺得如果油價真的漲到一個程度人們自然會放棄私車吧