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http://tinyurl.com/6x2eo5 剛剛在鐵道版看到的 不諱言,BOT的確可以幫政府減低支出 但是並非所有東西都可以BOT出去 BOT的好在哪裡?? 數來數去只有一個海生館算是比較成功 (表面上看起來啦,有沒有內幕我不知道) 最近爆了一個台東海生館,現在加一個阿里山林鐵 還有之前吵很兇的杉原海岸(本人可以預期一樣會失敗) 還有高鐵、高捷.........(還有多少?) 這是怎樣,當初一直說BOT好,一直要把國家資源BOT出去的政府官員、民意代表 現在怎麼都不出聲呢? 林鐵部份我真的很訝異林務局會搞成這樣幾乎快死掉的阿里山林鐵 當初擬定BOT合約沒想到一個這麼大的漏洞嗎? 當政府要把國家資源(本應是全民共有的),BOT給財團 那人民都沒有置喙的餘地嗎? 現行的促進民間參與建設條例不應該要再拿出來好好檢視嗎? 已經出那麼多問題的法條,都沒人要正視? 我個人認為不是不能BOT,而是很多地方細節都要考慮清楚 寧缺勿濫, 而不是一股腦說要BOT就硬幹!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.167.166
kevinjl:每一級政府做的事 都有相對應的民意代表監督 所以你質疑 11/14 14:56
kevinjl:人民都沒有置喙的餘地嗎? 是錯的 11/14 14:56