Re: [討論] 可以在不景氣時期推廣腳踏車代步

[FlyinDeath (死之舞)]

※ 引述《citywall (HAPPY LOVE)》之銘言：
: ※ 引述《Pissaro (日落龍城)》之銘言：
: 先謝謝你提出的問題
: : 試問大眾交通工具包不包含計程車？
: : 若以政策來說，就是決定是否補貼
: : 台灣歷來在我記憶之中若是補貼公車
: : 通常也會補貼計程車，因為它也是大眾運輸的一環
: : 因為計程車可以替代市內公車到不了的地方
: : 以及節省公車在運轉行駛之間所浪費的時間
: : 可是在你的規劃之中看來似乎排除了計程車的補貼
: : 還打算提高計程車的門檻
: 提高計程車考照門檻, 降低路上行走車輛
: 是為了專攻共乘率高的大眾交通工具

用意很好，但是實施上有很多困難...


在台灣，開計程車是一個中年失業的男人最後能做的正當工作

大量失業的非知識性勞工湧入計程車業

或許讓所有的計程車司機都賺不了什麼錢，但是至少還餓不死

在經濟不景氣的時候限縮計程車數量，不只失業率會提高，自殺率跟犯罪率也會提高

(前兩項可能還沒那麼嚴重, 最後一項絕對是讓全民幹到爆)

社會觀感和批評聲浪絕對是排山倒海而來

這種政策在景氣大好的時候還有施行的可能，在這兩三年內是完全不可能的事情

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.30.1
※ 編輯: FlyinDeath      來自: 203.67.30.1          (12/16 19:19)
推 citywall:政府應該控制失業與輔導就業 而不是最後都流向計程車
→ citywall:不過你說得對 這也是政府應該平行處理的其他政策
→ citywall:整個大環境的模樣 確實是被一個又一個政策堆砌出來的
推 LORDJACK:以前有一種行業叫做人力拉車
→ FlyinDeath:控制失業與輔導就業  講起來很簡單  但是在所有的企業
→ FlyinDeath:同時凍結人事或是裁員減薪的時候  要輔導到哪裡去就業?
→ FlyinDeath:結果最後還是只能依靠失業救濟金或是政府提供的短期工
推 citywall:樓上的話會造成誤解 控制失業與輔導就業絕不簡單
→ citywall:也絕不是讓計程車行業作為失業的最後出路
推 suwilliam:景氣不好搭計程車的人少~讓更多勞力投入市場萎縮的產業?
→ FlyinDeath:有工作就有希望，至少會降低自殺和犯罪的動機
→ FlyinDeath:如果在景氣最差的時候突然限縮計程車業名額  只不過
→ FlyinDeath:是讓許多社會最底層的勞工加入失業大軍罷了
→ FlyinDeath:我並沒有說應該要放任所有失業勞工都加入計程車的行列
→ FlyinDeath:而是不該在不景氣的時候還強迫本來已經有工作的人失業
→ FlyinDeath:或是讓有這個技能與工具的人  無法以此為謀生餬口的最
→ FlyinDeath:後手段