Re: [討論] 可以在不景氣時期推廣腳踏車代步

[reece (摘夢)]

※ 引述《citywall (HAPPY LOVE)》之銘言：

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基本上這提議不錯，問題是在於幾個配套措施
我舉歐洲國家的例子好了

第一、車子和機車的牌子再買賣時刻稅很重，不像台灣的牌子便宜
第二、外加上污燃者付費的道理，在扣一筆污燃稅
第三、公車和捷運等公眾系統可以將腳踏車牽上去，並不會不方便，至於有沒有另收費用
      個人不知
第四、本身歐洲人比較喜歡走路和騎腳踏車，基於社會具有同質性，大家都比較能接受
      反觀台灣比較能接受機車，當然可能跟配套有關
第五、專用腳踏車道或與行人道共用，基本上歐洲行人道還不錯大，走起來漫舒服的
      有些會在行人道中設腳踏車道或者共用，這樣也避免跟汽機車爭道

從以上看來，歐洲腳踏車會風靡是不無道理，不過他們機車真的很少，重型除外
重點是他們政府的配套措施做的很好，整個看起來就環環相扣
反觀台灣要推行腳踏車，是否有這種魄力就令人質疑
再加上普便民眾方便和執政情形的考量
個人是覺得可能要等到一百年水淹台灣才有可能改進

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當你看到我停留在此
  代表我依然找不到出路
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歡迎到來這看不清的夢境
  小心不要迷失在這徬慌中

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◆ From: 203.73.17.6
推 ledsopp:推廣腳踏車?台灣還是先把柏油路鋪好在說
推 Pissaro:還有自行車的失竊率，台灣的賊都是直接拿油壓剪剪鎖
推 aking345:路要修好 真得很中肯 =口=
推 bullfrogtwn:印象中國外自行車失竊率應該也不低,慢車道有機車和自
→ bullfrogtwn:行車一起走本來就有點危險
推 sakra:個人覺得腳踏車最大的危險來自公車跟計程車，反而不是機車。
→ sakra:腳踏車只要騎在馬路上，就要面對公車跟計程車靠邊的問題。