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台灣應該推廣電動機車,淘汰汽油機車,課汽油機車重稅 慢速輕型電動機車與自行車道合一 重罰汙染車,規定再受檢不合格立即重罰,不得再領行照 現在很多烏賊車不定檢,一路冒煙 ※ 引述《nixon (為人民幣服務)》之銘言: : 台灣禁摩規劃 : 1. 大台北 大高雄等已有地鐵系統的城市可先推行 : 2015年宣布該地不再發放新牌照 , 城區只限當地牌照摩托車進入 : 摩托車牌照未確定地區的, 應先更換地區牌照 : 外地摩托車僅限行駛省道(可穿越市區) 外環道 : 2. 大台中因為尚未建城地鐵系統 可延遲5年推行 : 3. 2020年後 逐步擴大本地摩托車禁行範圍 : 4. 輔導摩托車維修人員轉行或發放一次補償金 : 大家一起來討論討論吧 -- 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.92.79 ※ 編輯: highlander 來自: 118.168.92.79 (07/14 22:58)
larusa:推薦這個概念 生活圈不大的情況下 電動機車還蠻符合節能減 07/14 22:58
larusa:碳的政策方向 只是電力需求應該要再評估 07/14 22:59
rkl3329:其實電摩也沒有那麼神,和一般機車比起來還是有差 07/15 00:17
Zsanou:電摩不充電能跑多少Km? 充電充飽要多少時間? 都是問題... 07/15 00:27
suwilliam:既然要推電動車~應該是先從電動汽車開始吧? 07/15 09:37
lembertlin:大眾運輸、電動汽機車、自行車、行人交通應整體規畫方 07/15 11:14
lembertlin:能較全面地改變交通面貌 07/15 11:15
crow0801:那「汽油汽車」呢? 07/15 16:58
crow0801:我只看到很多人愛以環保、景觀來批判機車 07/15 16:59
crow0801:難道汽車(尤其2000cc以上的)就不必受同樣的標準去檢驗? 07/15 17:00
suwilliam:路上出現越來越多休旅車~佔用的空間不會比機車小到哪去 07/15 17:09