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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: oodh (oodh) 看板: MRT 標題: Re: [新聞] 培養捷運運量 中港路人行道將禁停機車 時間: Thu Oct 15 02:42:50 2009 收費的效果還待評估,但一定會被抓到話柄被罵市府搶錢 我覺得公平、有效、不講情面但不留話柄的做法就是 台中市政府可以在幾個公園裡、公有地上 蓋立體機車停車場 然後人行道、紅線禁停 而且嚴抓 的確,機車使用者有停車的權利,所以讓你停 停到停車場裡 和大眾運輸系統使用者一樣 要處理「最後一哩」的問題 一定可以讓很多機車使用者乾脆改搭捷運 公平,不會讓機車「沒人權」 保證蓋到台中市所有機車都可以停 免費市府出錢付水電請保全 讓員警加強巡邏都可以 但是遺失還是要自己負責 有效,反向解決大眾運輸系統「最後一哩」的問題 -- 如果是機車格收費,那還是可以就近找停車點,機車還是比較方便 要是大家都有這一哩,就它不是扣分項了 不收費、不留話柄 大家覺得怎麼樣? -- ███◣ @PTT ◢█ █◢█ ◢◤◥◢◤◥◣ █ ██ █ ▄ ◣ ██ █ ▆▆ ▆▆ 板 █◤ █ ◢█ █◢ ◤ █ ▆▆ ▆▆▆ █◤ █◣ █ ██ ▊█◤ ◥█◣ █ ▋█ █ ▅ ◣ ◢ ▊█ ◢ ◤◢█◣ █◤ ◥█ █ ◥█ ██◤◢ ◤◥█ ◤█◥█ diwai -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.24.72.114 ※ 編輯: oodh 來自: 110.24.72.114 (10/15 02:43) ※ 編輯: oodh 來自: 110.24.72.114 (10/15 02:44)
linbryan:如果要我把機車停到立體停車場,再去辦事/買東西,我想我會 10/15 03:19
linbryan:違規停車.不是錢問題是方便問題.大家都一樣. 10/15 03:22
linbryan:我覺路邊停車都收費,但收費員需整理機車排列,至少讓市容 10/15 03:24
linbryan:看起來舒服點 10/15 03:24
bill1982:其實停車場已經蓋不少了,朝馬附近私人的也才2.30元/天 10/15 08:37
bill1982:但很多人就是想省錢,最慘的結果就是機車被偷...... 10/15 08:38
oodh:其實可以公營不要收錢 違規停車只要抓夠嚴就會杜絕 10/15 09:17
oodh:l大說得沒錯,但現在 無論是禁停還是限停定點停車場 10/15 09:17
oodh:我認為收費的效果一定遠不如「讓機車變得不那麼方便」來得大 10/15 09:18
kaod:為什麼機車就可以免費停 汽車就要錢呢? 10/15 10:13
Minovski:收費員整理機車排列 <--擦傷車輛後車主索賠就沒完沒了了 10/15 11:49
linbryan:樓上 有道理 10/15 13:45
Minovski:立體停車場設在巷弄內會對街廓內產生通過性交通的影響 10/15 14:03
Minovski:以及土地、資金哪裡來?是否要就近尋找有獎停的建築? 10/15 14:04
balanceCIH:可是像台中市政府這麼窮 怎麼可能不收費?故意跟$過不去 10/15 22:28
-- 霖 鳳 宮 第三十首 丙癸 中吉 柳毅傳書 奉公謹守莫欺心 自有亨通吉利臨 目下營求且休矣 秋期與子定佳音 二零零九 三月 二十九 求於 三山國王廟 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.24.72.114
LORDJACK:提高價格會比繳少供給量好, 因為提高價格, 最後會造成 10/17 12:30
LORDJACK:供給量上升, 市政府必須要讓民間提供車位有利可圖 10/17 12:31
LORDJACK:這是私人載具比例高的洛杉磯地區之類的情況 10/17 12:32
LORDJACK:每個商店都會提供停車場 10/17 12:32
RIFF:一個城市的交通流量 越高越有效率越好 停車位也是 10/19 18:03
RIFF:樓主這個想法背道而馳 10/19 18:04
RIFF:正確的方法1.以碳稅.燃料稅補助公共運輸工具車費 10/19 18:05
RIFF:2.健全行動網路資訊體系 讓民眾有更多運輸資源資訊 10/19 18:06
RIFF:3.抑城鄉 10/19 18:07
RIFF:樓主應該加強1.工程與生活知識 2.改進基本供需觀念 10/19 18:10
RIFF:近代.生活與環境工程專業者.基本經濟學概念 幾乎都是必修課了 10/19 18:14