※ 引述《ChengPingYu (下一個夢想)》之銘言：
: ※ 引述《blc (Anemos)》之銘言：
: : 說騙錢有點過份了。
: : 假設現在要開始推動新能源的使用，推廣電力車到市面上，
: : 當然舊車不能一聲令下全部拖去輾掉，最多就是限制新車只能賣電力車，
: : (當然這樣民調就會很難看了)
: : 可是光靠新車沒辦法把電力供應站撐起來，就只能想辦法鼓勵舊車改成吃電的，
: : 讓電力供應能賣得起來，電力車才有發展空間。
: : 畢竟政府並不是全能的，推行的政策也沒辦法做最佳化。
: : 只能從可行性跟效果中間的羊腸小徑，深淵薄冰地慢慢來。
: 現有的汽油車(甚至柴油車)應該很有機會改燒氫氣.
: 這樣一來至少會減少HC跟CO,CO2的污染,但是NOx恐怕仍無法避免.
: 能量效率大約是:
: 發電(40%),電解氫(不清楚,算90%好了),燃燒氫(假設跟汽油一樣30%)
: 總共是10.8% 算是蠻糟糕的結果.
: 如果不用核能或綠能作為電力來源,根本是極度浪費.
: 真要走這條中間路線,需要台電與中油聯手進行建設,
: 一個搞核能(反正早晚都得搞),
: 一個搞電解跟加氫站(這是過度產品,但可升級加油站即可).
: 最後當然是車輛得改裝~~跟瓦斯車一樣.
加氫站,恐怖的東西,氫氣比汽油恐怖太多了,其實那個技術有個好處,就是沒有氫氣鋼瓶
氫氣鋼瓶其實還是容量最大的氫氣儲存工具,但是也是最危險的(氫氣會讓金屬脆化)
用氫氣給車燒,能源效率奇差無比,不如想辦法把藻油
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