蓋平價住宅 政院興利首務
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/5293612.shtml
選舉挫敗，行政院加速推動興利政策，提供平價住宅已列為「改善庶民生活行動方案」
的重要項目，據瞭解，營建署初步擇定機場捷運沿線的林口、南崁和桃園航空城附近
三處百餘公頃土地，興建平價住宅，當地土地市價每坪約10萬元。
另外，淡海附近也是營建署考慮興建平價住宅的地點，行政院秘書長林中森本周將
邀集相關部會進一步協商相關細節，及評估地點可行性。
因應北台灣高房價，行政院已決定一方面蓋平價住宅、社區，增加供給量，
讓青年夫婦買得起房子；一方面明年2月繼續辦理青年安心成家住宅補貼，
及中低收入戶住宅補貼。
有關青年安心成家住宅補貼，營建署已呈報行政院明年2 月將繼續辦理，
在行政院核定後，將正式對外公布，明年內政部已編列15億元經費，預訂提供1萬戶，
前兩年200萬元零利率購屋房貸；或提供無力購屋青年家庭租金補貼，每戶每月
最高3,600元，補貼期最長二年。今年青年安心成家住宅補貼計有1.6萬戶
申請購屋房貸利息補貼，8,000戶申請租金補貼。
吳敦義日前提出仿傚香港青衣站，選勘距離台北火車站「20 幾分鐘車程」、
「百公頃以上土地」，興建青年買得起的大型住宅社區。營建署根據吳揆的三條件說，
初步選定林口、南崁、桃園航空城和淡海四處地點。
官員表示，從台北車站至林口、南崁、桃園航空城和淡海都在30分鐘的車程之內，
且附近約有百餘多公頃土地，目前當地土地市價每坪約10萬元，應可考慮蓋平價
住宅或社區。
官員指出，未來興建的平價住宅社區將不只一個，希望透過區段徵收方式取得土地，
讓年輕、所得不高的人買得到房屋。至於如何興建、購屋者條件等原則，仍待
跨部會協商。
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有幾個層面可以討論：
1. 之前我就一直在講
「不需要讓大家擠到北市住低價國宅，應該到北縣造鎮、提供通勤專車」
這次的國宅設計，相較前兩次的構想都來得務實得多
就這點上我是肯定的
2. 就移入居民來講，很重要的還是「機能」 除了國宅群本身可能吸已平價消費服務業
政府在造鎖的同時，是否能同時建立文教、休閒 甚至觀光機能
而不只是用捷運來作吸引力；這樣，也才能真的把北市的居住市場需求給消耗掉
-- 才能讓新國宅區 和北市套房有處於同一階的競價平台
3. 這樣的設計，直接的來說，其實並不是為了「抑制北市房價」而設計的
而是讓「有想，但還沒有實力進入北市」的人 在北市郊區落腳
能把北市套房住民拉多少出來我不確定(也許政府會掌握更多數據 比如說貸款申請)
北市房價有一部份是投資客炒出來的，目標也一直都不是在一坪十萬左右的市場
是不是會有需求減少、房價下跌，還有待觀察
4. 不過，也因為這次的選地不是在北市區，所以優惠房貸倒也不會推升北市房價
其實第一點提的「機能」在這裡就很重要了
如果有優貸、機捷，機能又好，至少就有可能影響抑制北市需求擴增
5. 另一方面，如果新鎮區機能夠好、讓北市青年到外面來，會不會讓台北市市區擴散？
以現在捷運便捷的情況來看，我覺得這點倒是還好
不過，可以作為都更動力的居住需求外推後，
北市要推「軸心翻轉」也許就事倍功半了
失去了文教移居這條路，要讓人潮移動，可能就得靠工、商發展才行了
這點北市府要好好因應
6. 不論如何，新鎮區的住民很多都不會是北市拉出來的，反而是北縣、桃園的人
其實這反而會加速城鄉發展的不均，
只有桃園，桃園本身也想利用青埔、航空城作「軸心翻轉」
這次的開發案一舉挺了桃園的林口和航空特區
對桃園來講也算是一件好是
雖然桃園本身就一直缺乏人口密集的市中心，不過航空城的發展成功
會有利於桃捷的需求評估
各抒己見吧...
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男なら 誰かのために強くなれ 只要是男子漢 都會為某人而變堅強
齒を食いしばって 思いっきり守りぬけ 咬緊牙關 下定決心守護到底
轉んでもいいよ また立ち上がればいい 跌倒也無所謂 再站起來就好
ただそれだけ できれば 只要做得到這個
英雄さ All Right！ 你就是個英雄了！（All right!）
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