推 oodh:借轉 12/12 20:06
正好這也是和台北市有關的施政
有興趣的可以研究一下
為什麼這些點會被解除指定？
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〃 .、 . ◥▁ˍ＿ ＿＿ . oodh《殘江雪》‵〞 ▇▇▆▅▆▇
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※ 編輯: oodh 來自: 61.20.132.148 (12/12 20:11)
※ [本文轉錄自 Urban_Plan 看板]
作者: xainbo (Abbo) 看板: Urban_Plan
標題: [討論] 文化資產的指定
時間: Sat Dec 12 17:05:53 2009
節錄 http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/dec/12/today-o9.htm
今年六月，為了讓台北「好好看」，地上古老的蒸汽火車加水煤台等設施，被台北市政府
給拆除夷平；接著是華山地區的貨運月台被拆除，連台北市僅存唯一興建於戰前的火車站
樺山驛，也在文化局程序完備的專業考量下，不列古蹟也不設為歷史建築，僅憑都發局的
口頭承諾，未來會保存並加強「鐵道意象」。類似的作為與承諾，日前又在松山菸廠第一
至五號倉庫，靠近原本縱貫線側的貨運月台重演。為了都發局的道路開闢，菸廠內重要的
鐵道運輸月台，竟被硬生生削去，鐵道與枕木散落一旁，同樣的承諾是：「未來會注意鐵
道意象的塑造」。
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本來是歷史文物→都發局「口頭承諾」+文化局「程序完備的專業考量」→解除指定
文化資產保存法 http://tinyurl.com/68ytwy
不解，為何可以指定之後，再解除指定，只要該局處自認為合理就好？
那麼之前指定好玩？或者只是剝奪部分所有權，然後指定開發的誘因？
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