※ 引述《huck (哈克說"huck已死")》之銘言：
: 1.在捷運站的無線網路提供電腦服務
: 許多（每個？）捷運站都設有 無線網路服務區
: 不過常常成為臨時置物處，
: 浪費無線網路設置的良善立意，
: 大概因為帶著無線網路電腦的人，在短短時間內拿出來使用又收回，是有點麻煩的事情
: 既然已經提供了軟體服務，不妨繼續擴大硬體服務面向
: 進一步增加電腦在目前各無線網路區
: 促進市民使用資訊科技的機會
: 形成類似小型圖書館資訊區的據點
: 收費或許可用悠遊卡 計次或計時 收取
: 或免費提供
: 由捷運公司或圖書館提供相關人力技術做維護工作
: （也增加了另一種就業機會）？
收費的公共電腦，會遭遇的問題除了你提到的維修以外，惡意破壞跟防盜
會是比較大的困擾。
無線網路設備因為可以放在不易接觸到的地方，相對比較不用擔心這些。
就我的印象裡，似乎曾看過中華電信有設置過一些收費的公共電腦。對那
些電腦的全金屬鍵盤印象很深刻，但是猜想是效果不如預期，結果就沒有
繼續推廣了吧。
: 2.增設腳踏車與行人專用橋樑
: 這好像已經有部份路段在進行了？
: 讓腳踏車從目前「休閒工具」的定位轉為「交通工具」的定位
: 不過常常跨越到台北縣/新北市的範圍，或許該由新北市來提出比較合適
是這樣的啊？大概因為生活範圍的關係，都沒有注意到有這種事情呢。^^;
如果可以的話，不妨告知一下哪裡有呢？
感覺起來興建新的橋樑似乎很昂貴....而且，面對越來越劇烈的氣候，
河流中間也許少點橋(墩)會比較安全？
當然，跟相對便宜的「既有橋樑劃設自行車道」方案相較，對自行車騎
士的安全保障就提高許多了。
在規劃上是否要將機車跟自行車分開，可能是個關鍵的問題。或者....
其實也無所謂？
至於行人的部份啊....其實我自己很討厭爬樓梯啊，如果是較為平緩的
斜坡應該有助於提昇使用率？不過會拉出一條很～長的坡道倒是....
啊不對，這樣就跟自行車橋樑沒啥兩樣了。
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