再打洞並不難，因為有計畫要沿著雪山隧道打兩個新隧道讓火車走
直接從礁溪接到南港，如果真的打通那麼北宜高的通車問題將大幅緩解
估計南港到礁溪屆時只要30分鐘左右，那麼宜蘭將正式成為台北的後花園
另外一種方式就是徹底的限制，只留一線道，另一線給大客車走。
※ 引述《sayin ( )》之銘言：
: 解決方式有幾種 不過不見得是可接受的或政策可執行方式
: 1.拓寬道路 繼續打洞 多年後才可能見效
: 2.管制再管制
: 讓一堆車走北宜公路 別走北宜高速公路
: 提高進入門檻 高乘載加上提高收費提高 減少進入車流量
: 事實上 路就這麼寬
: 當年打洞花了多少費用 人力物力大量投資
: 才鑽出這樣寬的洞出來給車走
: 還有沒有能力經費把洞挖大 讓人懷疑
: 最後應該是運量轉移方式 把開車坐車的轉移到坐火車
: 改善台鐵運量 讓人願意去坐火車
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