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全台纜車熱 4縣市催生金雞母
http://0rz.tw/arTYO
日月潭九族及台北貓空纜車每年吸引逾百萬遊客，掀起地方政府纜車熱，台南市長賴清德
及花蓮縣長傅?萁近日都上書總統，要求在關仔嶺及六十石山等風景區興建纜車；嘉義縣
政府也極力催生阿里山纜車，南投縣政府更乘勝追擊，推動日月潭向山至車埕的纜車，建
構大日月潭旅遊區。
四條「浮上檯面」的纜車，向山到車埕的纜車日前已取得林務局用地解編，近日將
申請土地使用變更，全長四．六公里，經費達十七．四億元，將採ＢＯＴ或ＯＴ，預計明
年招商，後年動工，一百零五年完工營運。
向山至車埕纜車將結合營運中的日月潭九族纜車，完工後，民眾搭車到高鐵烏日站
轉台鐵車埕站，即可轉搭纜車進入日月潭，不必自己開車，建構日月潭大眾運輸旅遊網。
在嘉義縣長張花冠的積極爭取下，阿里山纜車路線日前完成可行性評估，以頂湖為
中心，往西到奮起湖，往北到森林遊樂區，全長十一．六七公里，建設經費約卅四億元。
若票價控制在民眾可接受的單程八十元，自償率僅○．八％，票價須達兩百九十二
元，自償率才達百分之百，因此，交通部長毛治國要求先徵求民間投資意願；另因還有地
層滑動疑慮，交通部也要求進行地質鑽探。
花蓮縣長傅崐萁則極力推動六十石山纜車興建計畫。縣府除今年初召開公聽會催生
外，日前更以書面向總統府提出花蓮十大建設計畫，興建六十石山纜車即為計畫之一。
交通部觀光局花東縱谷管理處長張振乾說，五、六年前即開始評估六十石山纜車，
但纜車基地富里離花蓮市區約兩小時，附近無其他大型景點、飯店，僅假日及花季有人潮
，平日人煙稀少，兩次招商都沒有廠商有意投資而暫停，「總不能變成蚊子館吧！」
今年才改制的台南市，賴清德市長也於年初馬英九總統南下視察時，當面要求建關
仔嶺纜車，日前則以書面正式向總統府提出。
關仔嶺纜車計畫從白河水庫經枕頭山到大仙寺，總長逾十公里，交通部觀光局西拉
雅風景管理處長陳昱宏表示，關仔嶺地區為特定水保用地，將有環評及法令問題待克服。
發展觀光 纜車還得靠景點
http://news.chinatimes.com/focus/50108570/112011041800094.html
縣市政府瘋興建纜車，學者專家表示，興建纜車不表示就有觀光客會來搭乘，纜車線上的
景點需具一定規模及知名度，且附近相關配套措施完整才能吸客；「沒有旅客會大老遠跑
去，只為了搭纜車」，而台灣地層斷層為世界最密集的地方，歐亞及大陸板塊所造成的地
層擠壓速度也為世界之最，纜車興建環評要多考量。
中華大學觀光學院院長蘇成田指出，纜車不是觀光的萬靈丹，交通可及性、景觀豐
富性最為重要，因為投資報酬率是維持纜車營運的關鍵。
逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰以香港昂坪纜車為例，纜車起點有大型購
物中心，沿線將香港機場美景盡收眼底，上方有大佛景點，串連成購物、賞景的旅遊線，
所以能吸引旅次。
蘇成田指出，花蓮六十石山只有金針花海，季節性明顯，周圍又無大型景點難以集
客，興建纜車投資報酬率不足；台南關仔嶺也有相同問題。
李克聰說，國外研究，纜車若為運輸兼觀光，以七公里為限，若純觀光，路線逾四
公里人體就有恐慌感，阿里山、關仔嶺纜車逾十公里，營運成本及票價高，不符觀光運輸
或純觀光目的。
自償率不足 規畫17條只建2條
http://news.chinatimes.com/focus/50108570/112011041800093.html
地方政府近日為推動觀光都將腦筋動到纜車上；其實，民國九十三年間，行政院為鼓勵國
人親近台灣高山，曾大力推動興建高山纜車，一時間，國內規畫興建的纜車多達十七條，
但最終多因自償率不足而腰斬，日月潭九族及北市貓空為唯二興建的纜車。
中華大學觀光學院院長蘇成田在交通部觀光局長任內，曾負責評估北投陽明山、觀
音山、六十石山及日月潭九族纜車。他說，北投陽明山遊客人數多，又可降低開車上山的
交通及生態環境衝擊，興建纜車自償率高，因傳出疑似弊案而暫停，最為可惜。
曾被點名評估的玉山高山纜車，因為自償率及生態景觀等因素，並未進入纜車路線
規畫階段；不過，六十石山、阿里山等地方纜車，當年都已進行評估規畫。
「當年全國有多瘋纜車？算一算，各地提出的纜車興建計畫竟多達十七條！」交通
官員說，從高山到跨海，或是環鎮，纜車涵蓋天、地、海，除已營運的九族及貓纜外，花
蓮海洋公園也規畫興建園內纜車。
各縣市規畫的纜車，則有新北市的烏來、三鶯、觀音山，北市的北投陽明山，桃園
的石門水庫到慈湖，新竹青草湖，苗栗卓蘭到東勢林場、苑裡鎮，台中谷關大雪山、合歡
山的高山纜車計畫，連高雄市也規畫高雄港跨海纜車，及東部花蓮的六十石山纜車興建計
畫。
官員說，行政院經建會確定無法編列預算由政府興建後，各縣市又陸續提出ＢＯＴ
纜車計畫，如台北縣的金九（金瓜石到九份）纜車、台南縣的關仔嶺纜車等，但都因自償
率不足、無人投資而懸擱置今。
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給大家參考嘍
白河到關仔嶺…… 會不會想太多……
阿里山觀光客倒是滿多的，但也許是造價太高吧
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連自己要走的路都不清楚的話，能拯救得了誰呢？
by 響
我為了保護這個世界……
不，我根本什麼都還沒有做，我只是在"想"保護這個世界而已…
by 後藤
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