報告單位：永續發展室
報告事項：重要國際環保新聞週報（2011.03.29~2011.04.04）
全球生質燃料認證制度正式啟用(20110324_UNEP連結1)
http://0rz.tw/7SCJQ
永續生質燃料圓桌會議(Roundtable on Sustainable Biofuels, RSB)日前宣布啟用RSB全
球認證制度，以支持符合永續土地使用與自然資源管理的生質燃料生產。這項由40個國家
、超過100個組織參與暨發展的生質燃料認證制度與標準，符合國際社會與環境認證與標
章聯盟(ISEAL Alliance)規範，增添其可信度與價值，有助於保護多樣生態系統與碳貯存
(carbon stock)、大量減少溫室氣體排放、著重社會議題及協助鄉村發展。就如同森林管
理委員會(Forest Stewardship Council, FSC)與海洋管理委員會(Marine Stewardship
Council, MSC)的認證制度，RSB能將生質燃料產業供應鏈對環境的影響降至最低，並期望
所有相關企業能採用RSB認證進行生質燃料的生產暨取得。
全球綠能投資2010年達2430億美金(20110329_business green連結2)
http://0rz.tw/EtYeX
美國研究指出，全球清潔能源投資由2009年低點急速回升至2010年的2,430億美元，成長
達30%，中國、德國及義大利位居領先地位。研究說到整體而言歐洲944億美元清潔能源資
金為全球最高，其中德國占412億美元，義大利139億，而太陽能是最佳投資標的，英國投
資金額僅有33億美元，比2009年減少70%，推測原因是2009年離岸風力發電融資過度膨脹
，及聯合政府主政提高投資者對清潔能源政策疑慮，而亞洲則是迅速拉近與G20國家的投
資間距，2010年投資金額達828億美元，快速成為清潔能源投資重心，尤以中國為主，已
取代美國成為風力渦輪及太陽能模組主要生產國家。其它位居10大清潔能源的投資國有巴
西、加拿大、西班牙、法國、印度及日本，而自2005年以來阿根廷568%、土耳其190%的投
資成長率則令人無法小覷。
美國保育蝙蝠可避免龐大農業損失(20110401_Reuters連結3)
http://planetark.org/enviro-news/item/61651
科學家表示，美國蝙蝠近年因一種被稱為白鼻症候群的神秘疾病而數量劇減，甚至區域性
滅絕，但致力保護拯救蝙蝠可避免龐大農業損失，估計一個含150隻的蝙蝠群一年可吃掉
約130萬隻害蟲，農業價值一年約達229億美元。科學家指出，蝙蝠對生態系統完整及美國
與國際經濟很重要，但也是北美地區中最常被忽略的高經濟價值之非畜養動物，而其繁殖
期長且生殖率低的特性使復育十分困難，批評目前政府採取觀望態度，導致在蝙蝠保育與
尋找疾病原因上缺少資金和行動。鑑於在風力電廠附近發現大量蝙蝠死亡，部分科學家認
為，風力渦輪機附近突然改變的氣壓可能導致蝙蝠肺部塌陷，認為歐美越來越多風力渦輪
機亦成為另一主要威脅，呼籲應提升民眾、決策者及科學界對蝙蝠好處的認知，以加速促
進蝙蝠保育相關研究。
美國環保署撤回汽車空調HFC-134a冷媒使用核可(20110324_ens.newswire.com連結4)
http://www.ens-newswire.com/ens/mar2011/2011-03-24-092.html
美國環保署(USEPA)決定接受非營利環保機構陳情，撤回汽車空調使用氫氟碳化物
HFC-134a為冷媒許可，隨後將排定逐步停用的時程與辦法。USEPA當初在須儘速全面停用
對地球暖化殺傷力更大的氟氯碳化物CFC-12，同時又缺乏更安全替代品情況下，准許行動
空調系統使用HFC氫氟碳化合物冷媒。但環保機構指出，對環境衝擊極低的第4代冷媒
HFO-1234yf今年已被USEPA核可，准予用在新型汽車空調上，可減排傳統冷煤99%以上溫室
氣體，因此應讓HFC-134a從市場消失。其他經核可的替代冷媒則有暖化效應比HFC-134a低
的HFC-152a，烴類或二氧化碳等天然冷煤也在考慮選項當中。
海水淡化無法有效解決全球缺水危機(20110324_ENN連結5)
http://www.enn.com/business/article/42506
據統計，全球13,000多座的海水淡化廠每日生產約120億加崙水，僅供全球用水量0.2%，
而興建營運與維修成本是一般水廠3倍，處理費亦比傳統水廠和逆滲透高出許多。海水淡
化會產生含鹽量雙倍的鹵水及污染物，倒進海裡會影響海洋生態，陸地處理則會滲透至土
壤污染地下水。美國環保署(USEPA)統計每年至少34億隻魚類與其他海洋生物因鹵水死亡
，商業漁獲的經濟損失超過兩億美元，也造成附近水域90%以上浮游生物和魚卵死亡。更
嚴重的是海水淡化廠需依賴化石燃料，每生產5,300萬加崙水所排溫室氣體是回收處理相
同淡水量的2倍。因此專家指出，要解決供水短缺問題，以良好管理暨效率改善來重新分
配水資源比興建海水淡化廠更符合經濟效益，也不會造成環境與健康危害。
英國將於2013年實施最低碳價策略(20110324_ENDS連結6)
http://0rz.tw/VXbP7
英國宣布將於2013年4月推行先驅性最低碳價(carbon floor price)計畫，將碳價底限定
在每噸約20.5歐元(18英鎊)，在2020年升到每噸34.1歐元(30英鎊)，是確保私部門到2020
年投資低碳發電的主要政綱，讓投資者確定碳價會穩定上升，帶動資金流動，使化石燃料
失去與再生能源、核能、與碳捕存競爭的優勢。英國政府計劃以歐盟排放交易計畫
(emissions trading scheme, ETS)的歐盟排放配額(European Union Allowance, EUA)價
格為基礎，2013年每噸二氧化碳初步增加約5.7歐元(5英鎊)，但確切數字將取決於EUA屆
時價格，之後再逐年追加。EUA目前交易價格一噸約17歐元(15英鎊)。至於碳稅，英國政
府將針對天然氣及煤炭的氣候變遷稅及燃料油稅，限制化石燃料發電業在這方面現有的減
免稅優惠，估計電費將增加1到3%。
日本環境省公布海洋生物多樣性保育計畫(20110329_ENV JAPAN連結7)
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=13640
基於日本國內外海洋生物多樣性現狀持續惡化，該國對海洋生態資源保育日漸重視，日本
於2008年通過海洋基本計畫。而2010年日本更通過並建立生物多樣性國家計畫，因此環境
省配合國家政策正式公布海洋生物多樣性保育計畫。該計畫主要目的以保育及健全日本國
內海域生態系，以利國民與海洋維持互利共生狀態。計畫同時明定未來將與國際接軌，以
達成國際標準為目標，並進行各項合作計畫。
美國環保署簡化車輛燃料轉換系統相關規定(20110330_US EPA連結8)
http://0rz.tw/2t45g
美國環保署(USEPA)將更新法規，讓製造商更易推廣汽車與卡車燃油轉換系統，讓原本只
使用汽油等特定燃料的車輛可改用壓縮天然氣等替代燃料，對於對能源穩定、燃料成本與
廢氣排放敏感的消費者頗具吸引力。這次法規改變也反映出USEPA鼓勵創新與轉用替代燃
料，以促進清淨空氣與清淨能源科技發展，並符合總統要求各機關找出可以降低民眾負擔
、增加選擇、又維持彈性的行政指令。
哈佛大學頒獎表揚「天然冷媒」聯盟(20110328_UNEP.com連結9)
http://0rz.tw/WmkD9
哈佛大學宣布將頒獎表揚致力於對抗氣候變遷的「天然冷媒」聯盟(Refrigerants,
Naturally!)，「天然冷媒」聯盟不餘遺力地呼籲各界捨棄含氟氯碳化物的冷媒(CFCs,
HCFCs and HFCs, F-gases)，改用天然冷媒如氨、二氧化碳及烴類等。據研究，F-gases
佔溫室氣體的比例日增，至2050年估計可達9~19%。該聯盟倡導新興國家生產空調時，應
略過F-gases的使用，該聯盟成功地結合麥當勞、百事可樂、聯合利華與可口可樂四家知
名跨國企業共同投入對抗氣候變遷，並讓全球超過400家的零售部門組織承諾在2015年後
逐漸淘汰F-gases及採用天然冷媒。
專家呼籲澳洲政府應提供燃煤電廠減碳貸款擔保(20110330_Reuters連結10)
http://planetark.org/enviro-news/item/61625
澳洲氣候顧問表示，澳洲火力發電廠近期將因排碳支付大筆碳價，政府應為業者提供短期
貸款擔保，以協助轉型升級。澳洲政府計劃2012年制定碳價，之後3至5年再全面實施排放
交易制度，以鼓勵企業先行降低排碳。由於澳洲有8成電力仰賴火力發電，氣候顧問表示
政府若提供火力發電業者短期貸款擔保，業者進行新投資時可降低銀行授信風險，同時協
助業者取得較低成本資金，但強調放款擔保需集中在污染最高的發電廠，擔保金額不得超
過電廠總負債的7成5，擔保也只在碳價實行後7年內有效。他也指出無論施行碳價與否，
發電業都會因老舊設備進行主要投資。美國過去在政府提供貸款擔保後，有效促進大型太
陽能發電廠擴大投資與產能。
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這個禮拜的週報
給大家參考
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男なら 誰かのために強くなれ 只要是男子漢 都會為某人而變堅強
齒を食いしばって 思いっきり守りぬけ 咬緊牙關 下定決心守護到底
轉んでもいいよ また立ち上がればいい 跌倒也無所謂 再站起來就好
ただそれだけ できれば 只要做得到這個
英雄さ All Right！ 你就是個英雄了！（All right!）
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