[新聞] 投7千億 總統祭南台利多

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投7千億 總統祭南台利多
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110519/5/2rt7l.html

總統馬英九今天祭出多項南台灣利多，除將投入南部建設達新台幣7447億元，活絡南部經
濟，並宣布台南機場列為兩岸直航機場，增加中國大陸旅客到台南觀光。

馬總統就職將滿3週年，上午首度移師台南，在台南大學舉行中外記者會，宣布多項南台
灣利多政策。

馬總統說，以南部為例，中央政府與地方政府應是伙伴關係。台灣不論南北都應齊頭並進
，均衡發展。政府除將台南縣市、高雄縣市合併升格成直轄市，更重要的是「讓2個直轄
市變成南部區域發展的火車頭，帶動地方經濟、文化的發展，這是幾十年做不到的事，我
們做到了」。

馬總統表示，政府已投入和預備投入南部建設費用7447億元，如高雄海空經貿城，計畫投
資2632億元，將高雄打造成為國際海空雙港門戶，及製造業、物流業與工業重鎮，預估可
增加17萬個就業機會。

馬總統說，持續推動在嘉義興建故宮南院、嘉義市區鐵路高架化；高速鐵路在雲林設站；
在屏東推動大鵬灣風景區建設、客家文化中心六堆文化園區等一系列交通與文化建設；也
投入500多億元經費，治理曾文、南化烏山頭水庫及穩定南部地區供水計畫。

馬總統說，台南市是文化古城，風景優美，有孔廟、赤崁樓、安平古堡、億載金城與延平
郡王祠等著名景點。聽說近來觀光客愈來愈多，「我們要把握機會，好好發展台南的文化
觀光產業」。

由於兩岸正在協商增加航班，馬總統宣布，「從今年暑假開始，台南機場將列為兩岸直航
的機場，先從包機做起，未來的航點仍需要與對岸進一步洽商」。馬總統希望台南地區旅
遊業者與政府一起合作，做好準備，讓更多中國大陸觀光客直接到台南觀光。

馬總統說，政府預計投入經費2326億元，包括台南市鐵路地下化、台南創意文化園區等，
這些建設須加快腳步。此外，台南市是重要農業區，3年前調高老年農民福利津貼到6000
元，最近也提高稻穀收購價格，都是為維護農民權益，「我希望活絡南部經濟，帶動整個
區域的蓬勃發展」。


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七千億…… 錢，從哪裡來呢？


比如說台南市中心的鐵路地下化，


 台南市中心沒有前後站發展落差的問題

  (一方面是後站緊臨成大、監理站+誠品+夜市通崇學、文化中心 算很熱鬧
    一方面是前站也沒有沿軌道開發得很寬，大同路過文化中心再開一段就台糖田地了
     市區被車站-舊市府圓環-新市府五期 拉長，)


 地下化的意義不大，頂多就是讓車站邊的機廠和書城搬走、讓台糖好開發土地而已

  如果南市要自籌的話我倒是沒意見
  (可以bot叫台糖入股 給他三個新站體的商城經營權
    (台糖可以找有商城營運專業和品牌的公司 如阪急，合資聯營)，
    地下化預估會新增 林森 和 南台南兩站，
     現有台南車站也應該會改建成前後站同時平面進出)

不然的話，這筆錢還不如拿一部份來補助垂直(鐵軌)向的公車系統
 一方面提高通勤，一方面才能有效強化觀光競爭力

 現在台南的公車還是 很、不、發、達 -- 只是候車站變漂亮而已
 未來如果要吸引背包客，就一定要有大眾運輸網
  輕軌費用更高而且路線也有限、自償率低
  公車的話費用低、路網多，可以從有設站的景點門票、週邊商圈抽成


btw

 這七千億雖然我想有很多是既定或已規劃財源的
  -- 你知道，政府就是喜歡把它們收集起來湊大數
  不過應該也有很多是要另覓財源的


台灣沒有挖到石油，
 政府應該多花錢心力從「體制」上、從，「提高效益效率」上
 改善各地方的競爭力

  比如說台南，商店街、商圈 的軟實力，如商圈型象、社區意象 的經營很罕見

  就如說外語的普及性很低

   這可以從補助各商圈合聘外語救火隊開始
    (他要大致了解各家商品，一有外客進店門就用無限電call他來幫忙)

     -- 也可以開放讓大專生來打工，通過該商圈檢定就可錄用

        提供實習、打工、外語服務、和強化商圈意識

  要花多少錢嗎？  我看一億都不用，一年兩三千萬 一個月兩百萬

   就可以支援五十個商圈 花四萬聘人 (可以聘兩個)


這樣會比鐵路地下化差嗎？


--
自幼家貧  既無嗜好  不學無術  亦無專長  唯打翻茶杯  或飲料罐  或新鮮屋
不乏瓶水  亦有碗麵  鋁鐵生熟不銹鋼  大小利樂錫箔包
有色無色玻璃  軟殼硬殼塑膠  凡立不曾未倒  寸地無一免溼
初時心喜  觸翻熱湯而後敗興  久之或憂  撞倒汽水反得釋然
本為一時之誤  積久成習  偶一為之  還傲世中無雙
故以為好  便作所長    因姓黃，自號「掐倒黃」

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◆ From: 111.80.20.24
※ 編輯: oodh            來自: 111.80.20.24         (05/19 21:03)
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※ 編輯: oodh            來自: 111.80.20.24         (05/19 21:07)
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→ teemocogs: 你看看青年路鐵軌路口 每天上下班都卡在那...囧呀!
→ oodh:可以高架化就好啊 省很多哦
→ oodh:而且青年路本身不夠寬，另一頭前鋒路就好很多
→ teemocogs: 前鋒路...不順路... T^T
推 semicoma:背包客來台旅遊要點: 要會騎機車 LOL
→ teemocogs: 我覺得外國人在台灣騎車 保險要保貴一點耶... = =a
→ turiddu:我記得鐵路版有提過台南鐵路高架化的花費並不會比地下化省
→ turiddu:這點煩請版主稍微留心一下..而非理所當然爾地直覺說出高架
→ turiddu:就一定比地下化便宜許多的結論 謝謝
推 TimeEric:鐵道版的確是認為高架化不一定比地下化便宜
→ oodh:那挖地下道呢？ 如果只是要減少平交道事故 多幾個四維地下道
→ oodh:不就可以了
→ teemocogs: (突然想到 我捨不得經典書局和榕樹搬走 T^T)
→ fleet:台南有高地下水位的問題且民族路青年路下面都有水路
→ teemocogs: f大提到水路 讓我不禁聯想海安路活化案...