南韓廣設海外農業技術開發中心
南 韓 政 府 計 畫 2011 年投資64億韓元在開發中國家廣設海外農業技術開發
（KOPIA）中心，傳授農業技術。
企劃財政部表示KOPIA（Korea Project on International Agriculture）即指由
南韓農村振興廳推動派遣相關人員到開發中國家農業研究機關內從事共同研究等
的事業。據指出KOPIA中心係南韓應巴拉圭總統等人之請，於2009年開始設置，
主要係為傳授農業技術及經驗，以克服多數開發中國家在大麥青黃不接時的難關。
2011年預算將由2010年的39億韓元增為64億韓元，預計在5月底之前選定5個國
家追加設置KOPIA中心，使總數由2010年的10國增至15國。
這10個已設置KOPIA中心的國家包括剛果、迦納、阿爾及利亞、越南、緬甸、
烏茲別克、柬埔寨、菲律賓、巴拉圭、巴西。雖然成立時間尚短，但在農業技術
的開發與推廣、農業遺傳資源的蒐集與確保方面，已獲致若干成果。【黃定國，南
韓企劃財政部，2011年4月15日】
▲韓、俄產業合作邁向新里程
南韓知識經濟部長崔重卿與俄羅斯產業通商部長弗里斯甸克18日在首爾簽署
「韓、俄產業合作備忘錄（MOU）」，以強化兩國間的全面性經濟合作。雙方並就
擴大投資及汽車、造船、醫療器材等的相互研發（R&D）、商業合作方案廣泛交換
意見。
此次備忘錄，在產業技術方面含蓋零件素材、奈米、機械、航空、資訊技術、
新再生能源、能源效率化等合作；在技術標準方面加強技術標準機構間合作；在
貿易、投資方面，含蓋汽車、造船、家電、鋼鐵等合作。為付之實施，甚至連擴
大共同研發、支援設立合作公司、共同行銷、支援辦理各種型態交流研討會、支
援專家交流等的細部計畫皆詳列其中，可說是今後韓、俄兩國全面擴大經濟合作
的劃期性契機。
尤其產業技術方面的6個重點合作部門是南韓綠色成長、新成長動力與俄羅斯
經濟現代化策略的核心，在今後兩國政府全力支援下，企業之間為邁向基礎、原
創技術R&D合作及商用化、事業化的投資等可望急速擴大。
而且在擴大貿易、投資的4個重點合作部門包括汽車、造船、家電、鋼鐵方面，
皆是南韓具備國際競爭力的主力出口產業；俄羅斯既是資源富國，又是唯一滿足
「人口1億GDP1萬美元」的新興國家，素有「中東第2」之稱，南韓企業擴大前進
俄羅斯自不待言，而俄羅斯企業也正積極推動進軍東北亞市場，可望扮演擴大對
南韓投資的火車頭角色。
2008年9月李明博總統訪問俄羅斯時，兩國領袖同意將韓、俄關係提升至「戰
略性合作夥伴關係」，故此次MOU的簽署，雙方部長都共同認為是「經濟方面的實
質又具體化的後續措施」。【黃定國，南韓知識經濟部，2011年4月18日】
▲「韓、中產業園區」可望落腳重慶
由重慶市黨委常務委員兼兩江新區管理委員會主任翁杰明率領的重慶直轄市
兩江新區代表團於20日拜會南韓外交通商部，說明在兩江新區內成立韓、中產業
園區的具體計畫，促請南韓政府協助促成並邀請企業參與。
早在2010年12月重慶召開的第17次經濟共同委員會議上，中國商務部即公開
提出在重慶兩江新區共同成立韓、中產業園區的建議。重慶市兩江新區代表團訪
韓期間除從事政府間協商及以南韓企業為對象辦理投資說明會外，並將個別訪問
主要大企業展開招商活動。
根據中方所提韓、中產業園區的第1期開發計畫係在7.9平方公里的基地上營
造：(1) 供南韓汽車、電子業者進駐的產業區域；(2) 具備居住與生活機能的綜合
服務區；(3) 韓國文化特區等。目前已有韓國輪胎投資9.5億美元計畫在此從事各種
車輛輪胎的生產、銷售。
兩江新區係繼1990年代上海浦東新區及2000年代天津濱海新區之後，於2010
年4月由中國國務院批准的第3個國家級開發開放新區，係含蓋重慶市長江以北、
嘉陵江東部3個行政區的特別經濟區域，規劃面積約1,200平方公里，實務上係由新
區管理委員會與北碚區、江北區、渝北區3個行政區政府合作處理的1+3體制。
重慶市已將兩江新區建設的策略目標定位在：(1) 都市與農村整合發展的示範
區域；(2) 先進製造業基地同時也是現代服務業基地；(3) 長江上游地區的金融中
心；(4) 內陸開放的關口（西部地區交通物流中心）；(5) 科技發展的試驗窗口。【黃
定國，南韓外交通商部，2011年4月21日】
▲韓、馬FTA可行性研究正式起跑
南韓與馬來西亞兩國同意今後1年間進行檢討雙邊FTA可行性的研究。兩國已
就有關細部研究方向與方式的運作方針（Terms of Reference, TOR）達成協議，將
於研究開始6個月內舉行中間檢討會議，檢討研究進展狀況，俟研究終了時，再以
雙方研究結果為基礎，討論兩國FTA推動方案。
雖然南韓與包含馬來西亞在內的東協國家（ASEAN）已締結自由貿易協定，
但兩國仍於2010年12月在吉隆坡舉行的韓、馬高峯會談上同意尋求包括簽署FTA
可能性在內的深化雙邊經濟關係方案。此次雙邊FTA可行性研究的開始象徵兩國間
經濟通商關係的更上一層樓。
馬來西亞係南韓第13大貿易對象國（在東協會員國中僅次於新加坡、印尼，
居第3），2010年兩國貿易規模達156億美元，南韓出口61億美元，進口95億美元，
主要出口商品有面板、半導體、船舶、合成樹脂、冷延鋼板；主要進口品有天然
瓦斯、原油、木材類、半導體零件等；南韓的貿易收支逆差主要由於南韓從馬來
西亞進口大量天然瓦斯、原油等能源資源（占整體進口的45%）所致。
另按申報額計算的累積投資額來看，南韓對馬來西亞投資為48億美元，主要
投資於製造業、礦業、不動產業及租賃業等；馬來西亞對南韓投資為72億美元，
主要投資於金融保險、不動產、通訊、電器電子等。【黃定國，南韓外交通商部，
2011年5月6日】
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資料整理：國際經濟情勢雙週刊 1728、1729 期
之前都沒空看
最近兩期的資訊
給大家參考 ^^
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連自己要走的路都不清楚的話，能拯救得了誰呢？
by 響
我為了保護這個世界……
不，我根本什麼都還沒有做，我只是在"想"保護這個世界而已…
by 後藤
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※ 編輯: oodh 來自: 111.80.20.24 (05/20 03:08)
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