Re: [政策] 144年的非核家園

[houkoferng (我要成為石~油~王~!!!!!!)]

   只談交通的部分

   大眾交通工具有先天的限制，私人交通工具有一個直接到達目的地的優勢

   所以不管使用代價多高，基本上都難以消彌使用私人交通工具的誘因

   比方說買菜，開車去買的方便程度遠高於走路去買的方便程度

   附帶，所謂的燃料稅隨油徵收或能源稅，基本上也只是能夠提高能源使用效率

   而不會減少個人交通工具的使用量



※ 引述《Bifrons (☯ㄤㄤ小妹☯)》之銘言：
: 我倒是覺得 要考慮到溫室效應 撇除那些排碳大國又不簽京都協議的不講
: 台灣是不是可以考慮從減少汽機車數量著手？
: 台灣根本沒多大，也真的不需要那麼多那麼多的汽機車
: 如果能讓民眾多搭乘大眾運輸或腳踏車，不只對排碳有幫助，對國民健康也有幫助
: 沒錯，台灣的食物很多重油鹹甜，一堆人都是肚子大大四肢纖細，體脂高的不得了，
: 多用腳踏車跟步行代步對健康有幫助
: 建議可以課徵能源稅啊，一方面減少汽機車，一方面地方政府也要推動大眾運輸工具，
: 這樣也是不錯的選項
: 然後...核四也可以考慮用燃煤發電吧？

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◆ From: 59.124.81.45
→ Bifrons:最後一句的意思是「減少」個人交通工具的使用量吧？
→ Bifrons:我倒是覺得如果油價上去 民眾會用其他交通方式取代耶
→ Bifrons:好比說 步行 大眾運輸 腳踏車 電動車等等
          感謝提醒已修正，不見得
          因為直接可以到達目的跟省時間的效益是很大的
          時間成本往往是最貴的
※ 編輯: houkoferng      來自: 59.124.81.45         (07/01 13:18)
→ suwilliam:巴黎已在推廣出租電動汽車，做法跟u-bike差不多
→ suwilliam:至於標題所謂的非核家園，請記得太陽就是核融合
→ blc:如果有商轉核融合可以用，大概也沒什麼人會反核了。
推 c0s:之前看到最新的進度是發出x-ray...
→ suwilliam:若要落實非核家園政策的話，連核融合都不能用了
→ blc:願聞其詳。
→ suwilliam:核融合技術也是核能發電的一種啊
推 vesting:到時候修法會過的
→ vesting: 那種無法改動的印象應該是從日本的非核三原則辯過來的
→ vesting: 不過日本卻是滿地核電廠 還一直輸出技術 哈哈
→ blc:suwilliam, 這就好像說植物也會排碳所以減碳應該把樹砍光。
推 c0s:是英文報導 現在找不到 去年看到的 就是核融合首次成功產生
→ c0s:射線之類的 因為我不是相關專業人員太詳細的也看不懂 就沒記了
→ c0s:應該是美國的實驗室 你可以查看
→ caseypie:人也會排碳，所以.......